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Aproveitando a tecnologia avançada de zircônia planar e um design de detecção de banda tripla, este sensor fornece monitoramento em tempo real de NO, NO₂ e NOx total (0-6.000 ppm) com precisão de medição de ±1,5%, permitindo controle preciso da recirculação dos gases de escape (EGR) e sistemas de redução catalítica seletiva (SCR). A carcaça robusta do Inconel e a resistência a temperaturas extremas (até 900°C) o tornam ideal para ambientes operacionais severos em veículos comerciais, motores marítimos e geradores industriais.
Tecnologia de detecção de banda tripla
Especiação Abrangente : Mede simultaneamente NO, NO₂ e NOx total, fornecendo dados detalhados para otimizar a eficiência do pós-tratamento em sistemas de exaustão complexos.
Medição de ultraprecisão : precisão de ±1,5% na faixa de 0 a 6.000 ppm, reduzindo a correção excessiva/insuficiente do pós-tratamento em 40% em comparação com sensores legados.
Resiliência Ambiental Extrema
Estabilidade em altas temperaturas : Opera de forma confiável a 900°C por mais de 15.000 horas, com uma tolerância ao choque térmico de 600°C/s para suportar rápidas flutuações de carga em aplicações pesadas.
Resistência à corrosão : Eletrodos banhados a ouro e barreira de difusão de cerâmica resistem ao envenenamento por enxofre (até 1.000 ppm) e sulfato de amônio, prolongando a vida útil em 50% em regiões de combustível com alto teor de enxofre.
Integração Inteligente de Sistemas
Protocolo Dual CAN FD : Suporta transmissão de dados em alta velocidade (2 Mbps) para comunicação em tempo real com ECUs avançados, permitindo diagnósticos preditivos e controle adaptativo.
Projeto de autocalibração : A referência automática do ar ambiente elimina a calibração manual, garantindo precisão acima de 500.000 km ou 10.000 horas de operação.
Garantia de conformidade de emissões
Ampla cobertura regulatória : atende aos requisitos Euro 7 RDE, EPA HD-OBD e IMO Tier III, com uma faixa de medição otimizada para sistemas de pós-tratamento de baixo NOx (resolução de até 5 ppm).
Baixo consumo de energia : operação de 24 V com potência ativa <3 W, compatível com unidades de energia auxiliares híbridas (APUs) e sistemas start-stop.
Transporte Comercial :
Caminhões de longo curso (tratores Classe 8): Garante a eficiência do SCR em motores compatíveis com Euro 7, reduzindo as emissões de NOx em 60% em comparação com sistemas não conformes.
Ônibus de transporte coletivo: Mantém as emissões abaixo de 0,3g/kWh em ciclos urbanos pára-arranca, apoiando a conformidade com a zona de baixa emissão (LEZ).
Industrial e Marítimo :
Grupos geradores (500-5.000 kVA): Monitora NOx em sistemas combinados de calor e energia (CHP) para certificação ISO 14001.
Motores principais marítimos (mais de 10.000 hp): atendem ao Tier III da IMO em Áreas de Controle de Emissões (ECAs), permitindo medição precisa de NOx em sistemas common-rail de alta pressão.
Máquinas fora de estrada :
Caminhões e escavadeiras de mineração: Suporta poeira, vibração (50 g, 10-2.000 Hz) e temperaturas extremas em ambientes de pedreiras e construção.
P: O 5WK9 7367 suporta óleo vegetal tratado com hidrogênio (HVO)?
R: Sim, validado para uso com HVO e outros combustíveis sintéticos, sem degradação de desempenho em misturas de diesel oxigenado ou de base biológica.
P: Qual é o tempo de resposta do sensor para picos de NOx?
R: Atinge T90 (90% de resposta) em <150 ms para mudanças de etapa, permitindo feedback rápido da ECU durante cargas transitórias do motor.
P: Ele pode ser instalado a jusante do catalisador SCR?
A: Otimizado para instalação upstream (antes do SCR); o uso posterior requer um sensor de amônia dedicado para controle preciso da dosagem de uréia.
P: Quais códigos de diagnóstico ele suporta?
R: Gera DTCs em conformidade com ISO 15031 para desvios de sensores, contaminação e falhas de aquecedores, reduzindo o tempo de solução de problemas em 30%.
Faixa de detecção de Nox |
0~2500ppm O2:-12%~21% |
Precisão Nox |
0~100ppm:±10ppm;100~500ppm:±10%; |
Precisão de O2 |
0%~5%:±0,25%;5%~21%:±5% |
Hora de desligar |
Pode atingir o estado de detecção em 160s |
Tempo de resposta |
T(10-90%):Nox<5300ms T(10-90%):O2-4900ms |
Tensão de alimentação |
12V,24V na versão universal |
Vida de projeto |
6.000 horas ou 350.000 km |
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