| Количество: | |
|---|---|
Этот датчик, оснащенный усиленным керамическим сенсорным элементом и двухслойной защитной трубкой, обеспечивает точность ±2% в диапазоне 0–4000 ppm, что делает его идеальным для двигателей с высоким наддувом в коммерческих автомобилях, производстве электроэнергии и автоспорте. Компактный дизайн и универсальный интерфейс OBD-II обеспечивают плавную интеграцию с современными системами электронного управления двигателем.
Экстремальные тепловые характеристики
Работа при 950°C : Запатентованное термобарьерное покрытие (TBC) позволяет непрерывно использовать датчик при температуре 950°C, а конструкция рассеивания тепла снижает температуру корпуса датчика на 200°C по сравнению со стандартными моделями.
Быстрый нагрев : встроенный предварительный нагреватель достигает рабочей температуры (700°C) менее чем за 90 секунд, сводя к минимуму неконтролируемые выбросы NOx при холодном запуске.
Конструкция, оптимизированная для турбокомпрессора
Допуск на высокий расход : точное измерение при скорости выхлопных газов до 100 м/с, что критично для двигателей с турбонаддувом и выхлопными системами высокого давления.
Сопротивление давлению наддува : обеспечивает точность давления выхлопных газов до 4 бар (абсолютное), поддерживает конструкции двигателей с наддувом и турбонаддувом.
Интеллектуальные диагностические возможности
Резервирование двойного нагревателя : резервный нагревательный элемент обеспечивает работу в случае отказа основного нагревателя с автоматическим обнаружением неисправностей и отчетом по CAN 2.0B.
Система предупреждения о загрязнении : предупреждает ЭБУ об отравлении серой или фосфором посредством постепенного обнаружения дрейфа, обеспечивая упреждающее обслуживание.
Гибкость установки
Универсальная посадка : корпус диаметром 42 мм подходит для тесных моторных отсеков как тяжелых грузовиков, так и высокопроизводительных автомобилей, с дополнительными угловыми разъемами для ограниченного пространства.
Совместимость с несколькими видами топлива : проверено для дизельных, бензиновых и газовых двигателей, с адаптивными алгоритмами для изменения соотношения воздух-топливо (λ = 0,8–1,2).
Высокопроизводительные автомобили :
Спортивные автомобили с турбонаддувом (2,0–6,0 л): Обеспечивает точный контроль выбросов NOx в двигателях с высоким наддувом, поддерживает настройку послепродажного обслуживания и соответствие требованиям по выбросам.
Автоспорт: точные измерения во время динамометрических испытаний и гонок на треке, выдерживают быстрые температурные циклы в гоночных приложениях.
Коммерческие турбодвигатели :
Грузовые автомобили средней грузоподъемности (класс 4–7): оптимизирует управление клапаном рециркуляции отработавших газов в дизельных двигателях с турбонаддувом, снижая выбросы NOx на 50 % при испытаниях RDE Евро-7.
Производство электроэнергии :
Генераторы с турбонаддувом (200–1000 кВА): обеспечивают соответствие требованиям по выбросам в приложениях с отслеживанием нагрузки и быстрой реакцией на внезапные изменения нагрузки.
Вопрос: Совместим ли датчик с турбокомпрессорами с изменяемой геометрией (VGT)??
О: Да, предназначен для обработки динамических изменений потока выхлопных газов из систем VGT, обеспечивая стабильные измерения во время колебаний давления наддува.
Вопрос: Какова максимальная высота для точной работы??
A: Калиброван для высоты до 5000 метров, компенсирует пониженную плотность воздуха в высокогорных условиях.
Вопрос: Можно ли использовать с охладителями рециркуляции выхлопных газов (EGRC)??
О: Да, идеально подходит для двигателей с охлаждаемой системой рециркуляции отработавших газов, поскольку термобарьерное покрытие препятствует загрязнению рециркулируемыми частицами выхлопных газов.
Вопрос: Требуется ли для датчика определенное обновление прошивки ЭБУ??
О: Совместим с большинством современных ЭБУ (Bosch, Continental, Denso) через стандартный протокол датчика NOx — свяжитесь с нашей технической командой для получения инструкций по интеграции прошивки.
Диапазон обнаружения Nox |
0~2500ppm O2: -12%~21% |
Нокс Точность |
0～100ppm:±10ppm; 100～500ppm:±10%; |
O2 Точность |
0%~5%:±0,25%;5%~21%:±5% |
Время выключения света |
Может достигать состояния обнаружения за 160 с. |
Время ответа |
Т(10-90%):Nox<5300мс Т(10-90%):O2-4900мс |
Напряжение питания |
12 В, 24 В в универсальной версии |
Дизайн жизни |
6000ч или 350000км |
 |
 |
