| الكمية: | |
|---|---|
باستخدام عنصر مستشعر مستو مصغر وسخان منخفض الطاقة، يوفر هذا المستشعر استجابة سريعة (T90 < 180 مللي ثانية) ودقة ± 3% عبر نطاق 0-2500 جزء في المليون، وهو مثالي لخلجان المحرك المدمج في السيارات وسيارات الكروس أوفر والشاحنات التجارية الصغيرة.
التصميم الهجين الأمثل
سخان منخفض الطاقة : يعمل عنصر التسخين بقدرة 1.2 وات على تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 30% مقارنة بأجهزة الاستشعار القياسية، وهو أمر بالغ الأهمية لبدء التشغيل والأنظمة الهجينة المعتدلة.
إطفاء سريع : يصل إلى درجة حرارة التشغيل (600 درجة مئوية) في 60 ثانية، مما يقلل من ارتفاع أكاسيد النيتروجين أثناء إعادة تشغيل المحرك في دورات القيادة الحضرية.
الهندسة المعمارية الموفرة للمساحة
عامل الشكل المصغر : مبيت بقطر 30 مم (أصغر بنسبة 40% من الطرازات القديمة) يناسب المساحات الضيقة في المحركات التوربينية ثلاثية الأسطوانات ومجموعات نقل الحركة الهجينة.
الأسلاك المبسطة : موصل ذو 4 سنون مع مكيف إشارة مدمج يقلل من تعقيد الحزام، مما يتيح تركيب التوصيل والتشغيل.
معايرة خاصة بالبنزين
دقة القياس الكيميائي : مُحسّنة لظروف التشغيل 1=1 في محركات البنزين ذات الحقن المباشر والوقود المباشر، مع تعويض تلقائي لخليط الإيثانول (حتى E20).
حساسية منخفضة لأكاسيد النيتروجين : تكتشف ما يصل إلى 10 جزء في المليون من أكاسيد النيتروجين، وهي ضرورية للتحكم في المحفزات المقربة في المركبات المتوافقة مع Euro 7.
الموثوقية في البيئات القاسية
مقاومة الاهتزاز : اجتاز اختبار الاهتزاز العشوائي 40 جرامًا (10-2000 هرتز)، مما يضمن الثبات في ذبذبات المحرك عالية التردد.
الحماية من الرطوبة : يمنع الموصل الحاصل على تصنيف IP67 وجسم المستشعر المختوم دخول الماء في مغاسل السيارات والظروف الممطرة.
المركبات الخفيفة :
السيارات الصغيرة الحجم (محركات توربو GDI سعة 1.0-1.5 لتر): تضمن الامتثال لحدود RDE NOx الخاصة بـ Euro 7 (أقل من 60 ملجم/كم) في سيناريوهات القيادة الواقعية.
السيارات الكهربائية الهجينة (HEVs): قياس دقيق لأكسيد النيتروجين أثناء مراحل تشغيل المحرك في بنيات هجينة متوازية، مما يدعم التحولات بين الوضع الكهربائي والبطارية.
الشاحنات التجارية :
شاحنات التسليم الصغيرة (≥3.5T GVW): تعمل على تحسين المعالجة اللاحقة لأكاسيد النيتروجين في المحركات صغيرة الحجم، مما يقلل تكاليف الصيانة بنسبة 20% من خلال التغذية الراجعة الدقيقة.
رياضة القوة :
دراجات نارية عالية الأداء (500-1000 سم مكعب): تفي بمعايير Euro 5+ في المحركات ذات الحرق الخفيف، مع تصميم خفيف الوزن (180 جم) يقلل من الوزن غير المعلق.
س: كيف يعمل المستشعر في أنواع الوقود الممزوجة بالإيثانول?
ج: تم التحقق من صحته للوقود E10-E20، مع عدم وجود انحراف كبير في قراءات أكاسيد النيتروجين بسبب خوارزمية تعويض الوقود التكيفية للمستشعر.
س: هل يمكن تعديله وتحديثه لمركبات ما قبل 2018؟?
ج: متوافق مع وحدات التحكم الإلكترونية التي تدعم بروتوكول مستشعر أكاسيد النيتروجين ISO 15118-4 (موديلات ما بعد 2016) - راجع OEM الخاص بك لمعرفة جدوى التعديل التحديثي.
س: ما هو عزم الدوران الموصى به لتركيب المستشعر?
ج: قم بربطها إلى 35-40 نيوتن متر باستخدام مفتاح عزم الدوران لتجنب تلف الخيط وضمان الختم المحكم للغاز.
س: هل يؤثر الحجم الصغير على تبديد الحرارة؟?
ج: لا، تعمل الركيزة الخزفية المتقدمة على تبديد الحرارة بكفاءة، مما يحافظ على درجة حرارة التشغيل المثالية في حجرات المحرك المزدحمة.
نطاق الكشف عن أكاسيد النيتروجين |
0～2500ppm O2:-12%～21% |
دقة أكاسيد النيتروجين |
0 ~ 100 جزء في المليون: ± 10 جزء في المليون، 100 ~ 500 جزء في المليون: ± 10%؛ |
دقة O2 |
0%～5%:±0.25%;5%～21%:±5% |
وقت إطفاء الضوء |
يمكن أن تصل إلى حالة الكشف في 160 ثانية |
وقت الاستجابة |
T (10-90%): أكاسيد النيتروجين <5300 مللي ثانية T(10-90%): O2-4900 مللي ثانية |
جهد الإمداد |
12 فولت، 24 فولت في الإصدار العالمي |
حياة التصميم |
6000 ساعة أو 350000 كم |
 |
 |
