ほとんどの人は、店に行かずに自宅で仕事をすることで、100ドルから300ドルを節約します。
当社は、 お客様がこのプロセス中に自信と安全を感じていただけることを望んでいます。適切なツールと少しの忍耐力があれば、仕事を成し遂げることができます。
変更すると 100 ドルから 300 ドル節約できます NOxセンサー。 自宅のこの仕事のために整備士にお金を払う必要はありません。
始める前に、OBD-II スキャナー、ラチェット セット、安全装置などの簡単なツールを入手してください。
NOxセンサーの取り外し、取り付けは簡単な手順で行えます。トラブルの原因となる可能性のある配線の問題がないか必ず確認してください。
終了後は必ずスキャナーを使用してエラー コードを消去してください。これはあなたの車がうまく機能するのに役立ちます。
エンジンの正常な動作を維持するために、NOx センサーを 4 年ごとに点検してください。これは、排出規則を遵守するのにも役立ちます。
nox センサーの交換を自分でできるかどうか疑問に思うかもしれません。答えは「はい」です！あなたのような多くの自動車所有者がこの仕事を引き受けて成功しました。最新の車両では、部品へのアクセスや交換がこれまで以上に簡単になっています。基本的な道具と少しの忍耐力があれば、自宅で行うことができます。プロの整備士である必要はありません。正しい手順に従い、安全に注意する必要があるだけです。
お金を節約し、自分の車について詳しく知ることができます。ほとんどの人は、始めるのが最も難しい部分だと感じています。開始すると、プロセスが簡単であることがわかります。豪華な設備は必要ありません。いくつかの手工具、安全な作業スペース、診断スキャナーがあれば、作業を完了できます。
ヒント: 排気システムの作業を始める前に、必ず車を冷ましてください。熱い部分は火傷する可能性があります。
2020 年以降に製造された車の NOX センサーを交換するときに従う主な手順を詳しく説明します。
電子モジュールからケーブルを外します。ドライバーを使用して、小さな灰色のスライド クリップを持ち上げます。
2 つの 10 mm ナットを取り外して、電子モジュールのボルトを外します。
フロントNOXセンサーを取り外します。固着していると感じた場合は、ネジ付きプラグを加熱して緩めることができます。
必要に応じて、NOX センサー削除ツールを使用して追加の支援を行ってください。
センサーポートに汚れや蓄積物がある場合は、ブレーキクリーナーで掃除してください。
AdBlue インジェクターを取り外し、尿素結晶の詰まりを確認します。
新しいクランプを使用して AdBlue インジェクターを取り付けます。これにより、インストールが簡単になります。
完了したら、スキャナーで診断コードを消去します。
各ステップが明確で管理しやすいことがわかります。これらの手順に従えば、新しい nox センサーがすぐに機能するようになります。
あなたの車のNOXセンサーが何をするのか疑問に思うかもしれません。この小さなデバイスは排気システムに設置され、有害なガスを追跡します。エンジンをよりクリーンに作動させ、環境を保護します。
NOx センサーは、排気流中の NOx レベルを検出し、エンジン制御システムにフィードバックを提供することで機能し、燃料噴射と排気ガス再循環率を調整して NOx 排出量を削減します。
NOx センサーはこのシステムの重要な部分であり、SCR 触媒、ディーゼル微粒子フィルター (DPF)、ターボチャージャーなども含まれます。 NOx センサーが過剰な NOx ガスの排出を検出すると、その情報が SCR システムに送信され、排出規制に準拠するレベルに出力が調整されます。
あなたの車はこのセンサーを使用して、大気汚染に関する厳しい規則を満たしていることを確認します。 nox センサーが正常に動作するたびに、空気をきれいに保つことができます。
nox センサーが正常に動作しなくなった場合は、交換する必要があります。センサーに欠陥があると、車の汚染が増加し、排出ガステストに不合格になる可能性があります。また、エンジンがスムーズに回転しないことに気づく場合もあります。
センサーが故障する理由は次のとおりです。
油、すす、その他の残留物による汚染が蓄積すると、センサーがブロックされる可能性があります。
排気からの過剰な熱により、時間の経過とともにセンサーが損傷する可能性があります。
配線の問題や接続の緩みなどの電気的障害により、センサーが機能しなくなる可能性があります。
長年使用すると磨耗が起こります。ほとんどのセンサーは交換が必要になるまで約 4 年間持続します。
センサーを最新の状態に保つと、車が合法的に維持され、より良く走行できるようになります。
次の兆候を観察することで、不良な NOX センサーを見つけることができます。
エンジンチェックライト（CEL）が点灯します。
車は通常よりも多くの燃料を消費します。
アクセルを踏むとエンジンが弱くなったり、遅くなったりするように感じます。
排気口から余分な煙が出ているのがわかります。
あなたの車は排ガス検査に不合格です。
これらの問題のいずれかに気付いた場合は、NOX センサーを確認してください。
NOx センサーは窒素酸化物の排出をリアルタイムで監視します。これらは、排出量を最小限に抑えるための調整のためにエンジン コントロール ユニットにデータを提供します。 Euro 6 や Tier 2 などの規制への準拠は、NOx センサーからのフィードバックによって実現されます。
どの nox センサーが問題を引き起こしているのかを把握することから始める必要があります。ほとんどの車には複数あります。通常、1 つは SCR 触媒の前に、もう 1 つはその後に見つかります。何か問題が発生した場合、車のコンピューターにトラブルコードが保存されます。 OBD-II スキャナーを使用してこれらのコードを読み取ることができます。このツールは、問題がフロントまたはリアの NOX センサーにあるのかどうかを示します。
場合によっては、エンジンチェックランプが点灯したり、排ガスに関する警告が表示されたりすることがあります。確実にしたい場合は、センサーの配線と接続を確認してください。センサーと配線のテストに役立つ簡単な表を次に示します。
ステップ |
アクション |
期待される結果 |
|---|---|---|
1 |
NOxセンサーワイヤーハーネスの抵抗測定 |
> 1MΩである必要があります |
2 |
センサーとECU間の接続を確認してください |
導電性を示す必要があります |
3 |
センサー端子の抵抗値を測定 |
> 1MΩである必要があります |
4 |
センサーピン間の抵抗を測定 |
26～29Ω以内であること |
5 |
センサーワイヤーハーネスの電圧を測定 |
16V～36Vの間である必要があります |
6 |
センサーコネクタの目視検査 |
曲がったピンや湿気が存在しないこと |
ヒント: ピンが曲がっていないか、コネクタ内に湿気がないか常に確認してください。こうした小さな問題は大きな問題を引き起こす可能性があります。
測定値が期待した結果と一致しない場合は、NOX センサーに欠陥があることがわかります。これで、次のステップに進むことができます。
nox センサーの交換を始める前に、必要なものをすべて集めてください。これにより、作業がよりスムーズかつ安全になります。準備に役立つチェックリストは次のとおりです。
OBD-IIスキャナー（コードの読み取りと消去用）
ラチェット&ソケットセット（10mmソケット共通）
NOxセンサー取り外しツールまたは酸素センサーソケット
トルクレンチ
ドライバー
ブレーキクリーナー
新しい nox センサーとモジュール (あなたの車と一致することを確認してください)
手袋と安全メガネ
安全第一: 常に手袋と保護メガネを着用してください。排気システムは熱くなって汚れます。
センサーが車の下に設置されている場合は、ジャッキとジャッキ スタンドが必要になる場合があります。始動する前に、車が平らな場所に駐車され、エンジンが冷えていることを確認してください。
これで、古い nox センサーとそのモジュールを削除する準備ができました。まずはバッテリーを外すことから始めます。これにより、感電から身を守ることができます。次にセンサーを探します。通常、SCR 触媒の前または後の排気管内に設置されます。
次の手順に従います。
noxセンサーモジュールから電気コネクタを外します。ドライバーを使用してロックタブを持ち上げます。
モジュールを所定の位置に固定している 2 つの 10mm ナットを取り外します。
noxセンサー取り外しツールまたは酸素センサーソケットを使用してセンサーを緩めます。固着していると感じた場合は、浸透オイルを少量スプレーし、数分間放置してください。
センサーを排気パイプから慎重に外します。それでも動かない場合は、ヒートガンでその部分を軽く温めて緩めることができます。
トラブルシューティング: センサーが固着していると感じた場合は、無理に押し込まないでください。排気管のネジ山を損傷する可能性があります。時間をかけて適切なツールを使用してください。
センサーとモジュールを取り外したら、センサーポートを検査します。汚れや付着物が見られる場合は、ブレーキクリーナーで清掃してください。これにより、新しいセンサーの動作が向上します。
新しい nox センサーとモジュールをインストールする準備ができました。新しい部品が古い部品と一致していることを確認してください。始める前に部品番号を確認してください。
センサーを取り付ける際は、適切なトルクで締め付ける必要があります。こうすることで漏れや緩みを防ぎます。一般的なトルク仕様の表は次のとおりです。
センサーの種類 |
トルク仕様 (ft-lbs) |
設置方法 |
|---|---|---|
M18 |
26-33 |
手で締め、レンチで 1/2 ～ 1 回転させます。 |
M12 |
13.2–17 |
指で締めてからレンチで 3/4 ～ 1 回転します |
まずセンサーを手でねじ込みます。これは、クロススレッドを回避するのに役立ちます。ぴったりと感じたら、トルクレンチを使用して締め込みを完了します。トルクレンチをお持ちでない場合は、表の「手で締めてから回す」方法に従ってください。
新しいモジュールを 10mm ナットで取り付けます。所定の位置にしっかりと固定されていることを確認してください。
注: メーカーが使用してもよいと判断しない限り、センサーのネジ山に焼き付き防止剤を使用しないでください。一部のセンサーには特殊なコーティングが施されています。
次に、電気コネクタを新しい nox センサー モジュールに差し込みます。カチッという音を聞いて、所定の位置にロックされていることを確認します。コネクタがしっかりと固定されていること、ワイヤが挟まれたりねじれたりしていないことを再確認してください。
AdBlue インジェクターなどの他の部品を取り外した場合は、ここで再取り付けしてください。必要に応じて、新しいクランプを使用してください。これにより、漏れを防ぎ、すべてを安全に保ちます。
ヒント: 何かを外す前に写真を撮ってください。これにより、すべてがどこにあるかを覚えやすくなります。
noxセンサーの交換が完了したら、車のコンピューターからエラーコードをクリアする必要があります。この手順には OBD-II スキャナーを使用します。ダッシュボードの下のポートに差し込みます。スキャナーの指示に従ってコードを消去します。
一部の車両では、センサーを交換した後に再学習手順が必要になります。これは、エンジン コントロール ユニットが新しいセンサーに適応するのに役立ちます。正確な手順については、オーナーズマニュアルまたは修理ガイドを確認してください。通常、エンジンを始動し、数分間アイドリングさせます。場合によっては、特定の速度や温度で車を運転する必要があります。
警告: 再学習ステップをスキップすると、車が正しく動作しない可能性があります。再びエンジンチェックランプが点灯しました。
最後のステップは燃料トリムを確認することです。これにより、エンジンがリッチすぎるかリーンすぎるかがわかります。 OBD-II スキャナーを使用して、燃料調整値を調べます。値が良好であれば、新しい nox センサーがうまく機能していることを意味します。
数値が高すぎるか低すぎる場合は、別の問題が発生している可能性があります。自分の作業を再確認してください。すべての接続がしっかりと行われ、センサーが正しい位置に設置されていることを確認してください。
プロのヒント: 修理の前後に燃料調整番号を書き留めてください。これにより、変化を発見し、問題を早期に発見することができます。
以上でNOXセンサーの交換は完了です。故障したセンサーを交換し、新しいセンサーを取り付けて、動作を確認しました。各手順に従えば、車はよりスムーズかつクリーンに動作するはずです。
場合によっては、NOX センサーを取り外そうとすることがありますが、まったく動じません。これは、センサーが排気管の高温で汚れた場所に設置されているために頻繁に発生します。無理に押し込んで何かを壊す危険は避けたいですよね。代わりに、次の手順を試してください。
PBブラスターやリキッドレンチなどの浸透性の良いオイルをセンサーのネジ部にスプレーしてください。
オイルが機能するまで数分間待ちます。
グリップ力を高めるために専用のO2センサーソケットを使用してください。
それでもセンサーが動かない場合は、トーチでその部分を軽く加熱してください。
ボルトが潰れた場合はエキストラクターボルトセットをご使用ください。
以下の表は、さまざまなオイルでセンサーを取り外すのに必要な力を示しています。
浸透オイル |
強度 (ポンド) |
|---|---|
オイル不使用 |
516 |
WD-40 |
238 |
PBブラスター |
214 |
液体レンチ |
127 |
カノクロイル |
106 |
50% ATF - 50% アセトン混合物 |
53 |
適切なオイルを使用すると大きな違いが生じることがわかります。以下のグラフは、これをさらによく示しています。
ヒント: センサーを取り外す前に、必ずセンサーが冷めてから行ってください。熱い金属は火傷をする可能性があります。
配線とコネクタの問題により、nox センサーが機能しなくなる可能性があります。ワイヤーの断線、プラスチックの溶け、ピンの緩みが見られる場合があります。場合によっては、水や汚れがコネクタの内部に入り込み、腐食を引き起こすことがあります。これらの問題により、センサーが車のコンピューターと通信できなくなる可能性があります。これが起こると、排出ガスの増加やエンジンチェックライトに気づくことがあります。
配線とコネクタに損傷がないか確認してください。曲がったピン、緑の腐食、絶縁体の破損を探します。問題が見つかった場合は、新しいセンサーを取り付ける前に修正してください。
noxセンサーを交換しましたが、エラーコードが消えません。これはイライラするかもしれません。場合によっては、問題がセンサー自体にあるわけではありません。配線の問題、コネクタの不良、あるいは車のコンピュータの問題である可能性もあります。修理が完了したら、必ず OBD-II スキャナーでコードをクリアしてください。コードが戻ってきた場合は、作業内容を再確認してください。すべての接続がしっかりしていてきれいであることを確認してください。
同じコードが引き続き表示される場合は、隠れた配線の問題がないか確認するか、再学習手順を試してください。
優れた診断ツールを使用すると、作業がはるかに簡単になります。 ZEUS® Car Diagnostic Tool や Delphi の BlueTech VCI などのツールは、NOX センサーの障害コードを読み取ることができます。 Foxwell NT710 などの高品質 OBD-II スキャナは、センサーからのライブ データを表示します。これは、発生しては消える問題を特定するのに役立ちます。これらのスキャナは、P2200 ～ P2225 などのコードを読み取ることができ、何が問題なのかを正確に示します。
スキャナーを使用してリアルタイム データを監視します。
nox センサーの問題に一致するコードを探します。
修理後にツールを使用してコードを消去します。
適切なツールを使用すると時間を節約し、初めて車を修理するのに役立ちます。
最後までやり遂げましたね！ NOx センサーの交換には忍耐が必要ですが、それは可能です。常に安全を第一に考え、作業を再確認してください。修復がうまくいったことを確認するための最終チェックをいくつか行います。
スキャンツールで障害コードを読み取ります。
ライブデータを監視して、センサーが応答するかどうかを確認します。
動的テストを実行してセンサーの読み取り値を比較します。
難しい診断やホットケーブルなどの課題に直面するかもしれませんが、新しい部品を使用すると安心感と信頼性の向上が得られます。
課題 |
利点 |
|---|---|
複雑な診断 |
安心 |
排気熱によるケーブルの損傷 |
長期的な信頼性 |
交換コストが高い |
保証オプション |
再生部品は故障する可能性があります |
コンプライアンスの向上 |
質問がある場合、またはストーリーを共有したい場合は、以下にコメントを入力してください。 DIY ユーザーの多くは、繰り返し発生する問題、センサーの故障、または不良センサーの特定方法について質問します。さらにサポートが必要な場合は、役立つリソースやフォーラムが用意されています。
ほとんどの NOx センサーの寿命は約 4 年です。警告灯が点灯したり、エンジン性能の低下に気付いた場合は、すぐにセンサーを確認してください。常に車のメンテナンススケジュールに従ってください。
短時間なら運転できますが、長時間は安全ではありません。車の汚染がさらに進み、パワーが失われる可能性があります。できるだけ早くセンサーを修理してください。
一部の車両では、新しいセンサーを取り付けた後に再学習またはリセットが必要になります。 OBD-II スキャナーを使用してコードをクリアし、車の指示に従ってください。
ラチェット、ソケットセット、NOxセンサーソケット、OBD-IIスキャナー、安全装備が必要です。トルク レンチを使用すると、センサーを正しく締め付けることができます。
NOx センサーが機能すると、エンジンの動作が向上します。交換後はスムーズな走行と燃費の向上を実感していただけます。
