| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
يعمل مستشعر أكاسيد النيتروجين 5WK9 7368 كمكون أساسي لنظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) للمعالجة اللاحقة لعادم الديزل. فهو يرسل إشارات تركيز أكاسيد النيتروجين إلى نظام التحكم SCR، والذي يعمل كأساس للبيانات الرئيسية لحساب جرعة أد بلو AdBlue® والتحكم في الحقن. تم إنتاج هذا المنتج بواسطة شركة Zhejiang Kreation Electronic Technology Co., Ltd.، وهي شركة مصنعة تركز على البحث والتطوير وإنتاج أجهزة الاستشعار الذكية ومكونات معالجة العادم.
تم تصميم هذا المستشعر لاستبدال ما بعد البيع ومشاريع تكامل النظام، وهو مناسب لصيانة أسطول المركبات التجارية وتوزيع قطع الغيار بعد البيع وسيناريوهات مطابقة نظام الدفعات الصغيرة. إنه يتكيف مع أنظمة SCR الشائعة لمحركات الديزل ويدعم مراقبة تركيز أكاسيد النيتروجين المستقرة لعمليات معالجة العادم.
يعتمد المستشعر تقنية الاستشعار الكهروكيميائية للكشف عن تركيز أكاسيد النيتروجين في غاز العادم. يقوم عنصر الاستشعار بتوليد إشارات كهربائية تتوافق مع تركيز أكاسيد النيتروجين، والتي يتم تحويلها إلى إشارات خرج قياسية وإرسالها إلى وحدة التحكم في المحرك. تدعم هذه التقنية التغذية الراجعة لمستوى أكاسيد النيتروجين في الوقت الفعلي لنظام التحكم لضبط استراتيجيات الحقن.
يعتمد المستشعر على غلاف من الألومنيوم وعناصر استشعار من السيراميك. يتكيف هذا التصميم الهيكلي مع تقلبات درجات الحرارة والاهتزاز والمكونات المسببة للتآكل في بيئات العادم، ويحافظ على خرج إشارة ثابت أثناء التشغيل المنتظم. يتبع التصميم الهيكلي أبعاد التثبيت للمواصفات الأصلية المقابلة، مما يدعم الاستبدال المباشر في النماذج المطابقة.
تم تصميم هذا المنتج كبديل لأجهزة استشعار أكاسيد النيتروجين الأصلية ذات المواصفات المقابلة، وهو متوافق مع أنظمة SCR المستخدمة في المركبات المجهزة بحلول الاستشعار من العلامات التجارية بما في ذلك Bosch، وContinental، وDenso، وNGK. تنطبق هذه المواصفة على أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم محركات الديزل والبنزين مع مواصفات الواجهة المقابلة.
يتبع المستشعر مواصفات الواجهة وبروتوكول الاتصال للأجزاء الأصلية المقابلة، ويدعم تركيب التوصيل والتشغيل. يقلل هذا التصميم من وقت التثبيت والتصحيح لفنيي الصيانة، ويقلل من وقت توقف السيارة أثناء عمليات الاستبدال. لا يلزم برمجة أو تعديل إضافي لمطابقة النماذج.
يوفر المستشعر بيانات دقيقة عن تركيز أكاسيد النيتروجين لدعم التشغيل المستقر لأنظمة SCR، ومساعدة المركبات والمعدات الصناعية في تلبية متطلبات تنظيم الانبعاثات المحلية. فهو يساعد المشغلين التجاريين على تجنب العقوبات وفشل الفحص الناتج عن انبعاثات العادم غير المتوافقة.
من خلال تقديم بيانات أكاسيد النيتروجين في الوقت الحقيقي إلى نظام التحكم في المحرك، يدعم المستشعر تعديل معلمات الاحتراق وحقن أد بلو AdBlue®. تساعد هذه الوظيفة في تحسين كفاءة الاحتراق وتقليل استهلاك سائل أد بلو AdBlue® غير الضروري، ودعم تكاليف التشغيل الخاضعة للتحكم لإدارة الأسطول والمعدات الصناعية.
كبديل ما بعد البيع لأجهزة الاستشعار ذات المواصفات الأصلية، يوفر هذا المنتج وظائف مقابلة بسعر تنافسي. فهو يقلل من تكلفة شراء قطع الغيار لأعمال صيانة الأسطول وتوزيع قطع الغيار، مع الحفاظ على أداء النظام المطابق.
غرض |
التفاصيل |
|---|---|
نموذج |
5WK9 7368 |
الوظيفة الأساسية |
الكشف عن تركيز أكاسيد النيتروجين لنظام SCR |
تكنولوجيا الاستشعار |
الاستشعار الكهروكيميائي |
مواد الإسكان |
الألومنيوم |
مادة عنصر الاستشعار |
سيراميك |
نوع التثبيت |
الاستبدال المباشر لمواصفات OEM المقابلة |
الأنظمة المتوافقة |
أنظمة SCR مع مواصفات الواجهة المقابلة |
المحركات المطبقة |
محركات الديزل والبنزين مع تكوينات SCR المطابقة |
بالنسبة لأساطيل الخدمات اللوجستية ونقل الركاب، يعمل هذا المستشعر كقطعة بديلة للصيانة الروتينية واستبدال الأعطال في أنظمة المعالجة اللاحقة للعادم. إنها تتكيف مع نماذج مركبات الديزل التجارية الخفيفة والمتوسطة.
بالنسبة لموزعي قطع غيار السيارات ومقدمي خدمات الصيانة، يغطي هذا المنتج طلب الاستبدال لنماذج المركبات الشائعة، ويدعم تكوين المخزون لأعمال قطع غيار ما بعد البيع.
بالنسبة لمعدات الطاقة الصناعية الصغيرة والمتوسطة الحجم مثل مجموعات المولدات وآلات البناء، يدعم المستشعر مراقبة أكاسيد النيتروجين لأنظمة المعالجة اللاحقة للعادم، مما يساعد في الحفاظ على مستويات الانبعاثات المتوافقة للمعدات الصناعية الثابتة والمتنقلة.
في نظام SCR، يكتشف هذا المستشعر تركيز أكاسيد النيتروجين في غاز العادم وينقل البيانات إلى نظام التحكم. يستخدم نظام التحكم هذه البيانات لحساب حجم حقن أد بلو AdBlue® المناسب لإكمال عملية تقليل أكاسيد النيتروجين.
نعم، تم تصميم هذا المستشعر وفقًا للأبعاد والواجهة وبروتوكول الاتصال الخاص بمستشعرات المواصفات الأصلية المقابلة، ويمكن استخدامه كقطعة بديلة لنماذج المركبات المطابقة.
يتوافق هذا المستشعر مع محركات الديزل والبنزين المجهزة بأنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم SCR المقابلة، بما في ذلك المركبات التجارية الخفيفة والمتوسطة ومعدات الطاقة الصناعية صغيرة الحجم.