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Il sensore NOx 5WK9 7368 funziona come componente principale del sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) per il post-trattamento degli scarichi diesel. Fornisce segnali di concentrazione di NOx al sistema di controllo SCR, che funge da base dati chiave per il calcolo del dosaggio del DEF e il controllo dell'iniezione. Questo prodotto è prodotto da Zhejiang Kreation Electronic Technology Co., Ltd., un produttore focalizzato sulla ricerca, sviluppo e produzione di sensori intelligenti e componenti per il trattamento dei gas di scarico.
Questo sensore è progettato per progetti di sostituzione aftermarket e integrazione di sistema, adatto per la manutenzione di flotte di veicoli commerciali, distribuzione di ricambi aftermarket e scenari di abbinamento di sistemi in piccoli lotti. Si adatta ai comuni sistemi SCR dei motori diesel e supporta il monitoraggio stabile della concentrazione di NOx per i processi di trattamento dei gas di scarico.
Il sensore adotta la tecnologia di rilevamento elettrochimico per rilevare la concentrazione di NOx nei gas di scarico. L'elemento sensibile genera segnali elettrici corrispondenti alla concentrazione di NOx, che vengono convertiti in segnali di uscita standard e trasmessi alla centralina del motore. Questa tecnologia supporta il feedback del livello di NOx in tempo reale affinché il sistema di controllo possa regolare le strategie di iniezione.
Il sensore adotta un alloggiamento in alluminio ed elementi sensibili in ceramica. Questo design strutturale si adatta alle fluttuazioni di temperatura, alle vibrazioni e ai componenti corrosivi negli ambienti di scarico e mantiene un'uscita del segnale stabile durante il normale funzionamento. La disposizione strutturale segue le dimensioni di installazione delle corrispondenti specifiche originali, supportando la sostituzione diretta in modelli corrispondenti.
Progettato come sostituto dei sensori NOx originali con specifiche corrispondenti, questo prodotto è compatibile con i sistemi SCR utilizzati nei veicoli dotati di soluzioni di rilevamento di marchi tra cui Bosch, Continental, Denso e NGK. Si applica ai sistemi di post-trattamento degli scarichi dei motori diesel e benzina con le corrispondenti specifiche di interfaccia.
Il sensore segue le specifiche dell'interfaccia e del protocollo di comunicazione delle parti originali corrispondenti, supportando l'installazione plug-and-play. Questo design riduce i tempi di installazione e debug per i tecnici di manutenzione e riduce i tempi di fermo del veicolo durante le operazioni di sostituzione. Non è necessaria alcuna programmazione o adattamento aggiuntivo per i modelli corrispondenti.
Il sensore fornisce dati accurati sulla concentrazione di NOx per supportare il funzionamento stabile dei sistemi SCR, aiutando i veicoli e le apparecchiature industriali a soddisfare i requisiti normativi locali sulle emissioni. Aiuta gli operatori commerciali a evitare sanzioni e mancate ispezioni causate da emissioni di gas di scarico non conformi.
Fornendo dati NOx in tempo reale al sistema di controllo del motore, il sensore supporta la regolazione dei parametri di combustione e iniezione DEF. Questa funzione aiuta a ottimizzare l'efficienza della combustione e a ridurre il consumo non necessario di DEF, supportando costi operativi controllati per la gestione della flotta e delle apparecchiature industriali.
Come alternativa aftermarket ai sensori con specifiche originali, questo prodotto fornisce funzioni corrispondenti a un prezzo competitivo. Riduce i costi di approvvigionamento dei pezzi di ricambio per le attività di manutenzione della flotta e di distribuzione dei pezzi, mantenendo allo stesso tempo le prestazioni del sistema.
Articolo |
Dettaglio |
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Modello |
5WK9 7368 |
Funzione fondamentale |
Rilevazione della concentrazione di NOx per il sistema SCR |
Tecnologia di rilevamento |
Rilevamento elettrochimico |
Materiale dell'alloggiamento |
Alluminio |
Materiale dell'elemento sensibile |
Ceramica |
Tipo di installazione |
Sostituzione diretta per le corrispondenti specifiche OEM |
Sistemi compatibili |
Sistemi SCR con relative specifiche di interfaccia |
Motori applicabili |
Motori diesel e benzina con configurazioni SCR corrispondenti |
Per le flotte logistiche e di trasporto passeggeri, questo sensore funge da pezzo di ricambio per la manutenzione ordinaria e la sostituzione dei guasti dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Si adatta ai comuni modelli di veicoli commerciali diesel leggeri e medi.
Per i distributori di ricambi auto e i fornitori di servizi di manutenzione, questo prodotto copre la domanda di sostituzione dei modelli di veicoli più comuni, supportando la configurazione dell'inventario per le attività di ricambi aftermarket.
Per apparecchiature elettriche industriali di piccole e medie dimensioni, come gruppi elettrogeni e macchine edili, il sensore supporta il monitoraggio degli NOx per i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, aiutando a mantenere livelli di emissione conformi per le apparecchiature industriali fisse e mobili.
In un sistema SCR, questo sensore rileva la concentrazione di ossidi di azoto nei gas di scarico e trasmette i dati al sistema di controllo. Il sistema di controllo utilizza questi dati per calcolare il volume di iniezione del DEF appropriato per completare il processo di riduzione degli NOx.
Sì, questo sensore è progettato in base alle dimensioni, all'interfaccia e al protocollo di comunicazione dei sensori delle specifiche originali corrispondenti e può essere utilizzato come parte di ricambio per i modelli di veicoli corrispondenti.
Questo sensore è compatibile con i motori diesel e benzina dotati dei corrispondenti sistemi di post-trattamento dei gas di scarico SCR, compresi i veicoli commerciali leggeri e medi e le apparecchiature elettriche industriali su piccola scala.
