Comprender el vínculo entre los sensores de NOx y los sensores de DEF

Conduces tu camión diésel y de repente ves una luz de advertencia en el tablero. Esta alerta suele indicar un problema con un sensor que rastrea su sistema de definición. El sensor de NOx le indica a su Sensor DEF cuando agregar definición al escape. Sin este trabajo en equipo, su vehículo no puede cumplir con las normas de emisiones. Comprender estos sensores le ayudará a mantener su camión funcionando bien. Si necesita ayuda de expertos, nuestra empresa está dispuesta a ayudarle.

Conclusiones clave

• Los sensores de NOx detectan gases nocivos en el escape de su camión. Ayudan a decidir cuánto DEF entra. Esto mantiene baja la contaminación.

• Los sensores de DEF verifican cuánto DEF hay en el tanque. También verifican si el DEF es bueno. Te avisan cuando el DEF es bajo. Esto detiene los problemas del motor y ayuda a cumplir con las normas sobre contaminación.

• Ambos sensores funcionan con el sistema SCR. Ayudan a reducir los óxidos de nitrógeno en el escape. Estos sensores deben funcionar bien juntos. Esto es importante para su camión y para el medio ambiente.

• Revise sus sensores y DEF con frecuencia. No ignore las luces de advertencia. Si lo hace, las reparaciones pueden costar mucho. La contaminación también puede aumentar.

• Mantenga sus sensores limpios y funcionando bien. Esto ayuda a que su motor funcione mejor. Ahorra combustible y reduce la contaminación.

Función del sensor de NOx

Monitoreo de NOx de escape

Usted confía en los sensores de NOx para mantener su vehículo diésel funcionando limpio. Estos sensores rastrean la cantidad de óxidos de nitrógeno, o emisiones de NOx, que salen de su motor. Cuando conduce, el sensor verifica los gases de escape y envía datos en tiempo real a la computadora de su vehículo. Esta información ayuda a su sistema a decidir cuánto DEF inyectar en el flujo de escape.

Los sensores de NOx son partes esenciales de los sistemas de emisiones diésel. Le ayudan a cumplir las normas de calidad del aire asegurándose de que su vehículo no libere demasiados gases nocivos.

Así es como funciona el proceso:

• El sensor detecta el nivel de gases NOx en el escape.

• Si el sensor encuentra altas emisiones de NOx, le indica al sistema que agregue más DEF.

• Cuando los niveles de NOx bajan, el sistema usa menos DEF.

Este equilibrio mantiene bajas sus emisiones y le ayuda a cumplir las leyes medioambientales. Si el sensor falla, su vehículo podría inyectar demasiado o muy poco DEF. Esto puede causar problemas con las emisiones y puede activar una luz de advertencia.

Sensores aguas arriba y aguas abajo

Su vehículo diésel utiliza dos sensores de NOx principales: uno se encuentra antes del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) y el otro después de él. El sensor aguas arriba mide las emisiones de NOx inmediatamente después de que salen del motor. El sensor aguas abajo verifica el escape después de que pasa por el sistema SCR, donde el DEF y el líquido de escape diésel trabajan juntos para reducir los NOx.

• El sensor aguas arriba le dice al sistema cuánto DEF usar.

• El sensor aguas abajo verifica si el sistema SCR y DEF están funcionando bien.

Si alguno de los sensores da una lectura incorrecta, es posible que su vehículo no controle las emisiones correctamente. Esto puede provocar una mayor contaminación e incluso problemas en el motor. Necesita que ambos sensores funcionen juntos para obtener los mejores resultados. El El sensor def también juega un papel al garantizar que haya suficiente líquido de escape diésel para que lo utilice el sistema.

Función del sensor DEF

Monitoreo del nivel de DEF

El sensor de definición le ayuda a saber cuánta definición hay en su tanque. Utiliza diferentes piezas para comprobar la cantidad y concentración del líquido de escape diésel. El sensor envía esta información a la computadora de su vehículo. Esto le ayuda a no quedarse sin defensa mientras conduce. Si el líquido baja, el sistema te avisa para que puedas rellenarlo.

Aquí hay una tabla que muestra lo que hace cada parte del sensor de nivel de definición:

El sensor de defensa asegura que tenga suficiente líquido en el tanque. Esto ayuda a detener los problemas del motor y mantiene funcionando el sistema de emisiones.

Controles de calidad del DEF

El sensor de calidad def comprueba si el líquido es lo suficientemente bueno. En la mayoría de los vehículos anteriores a 2017, no comprueba la calidad por sí solo. Funciona con el sensor de NOx para ver si las emisiones se reducen como deberían. Si el líquido no funciona correctamente, el sistema le avisará.

Necesita un buen líquido de escape diésel para que el sistema SCR funcione correctamente. El sensor def y el sensor de calidad def ayudan a mantener bajas las emisiones y el motor en buen estado. Observar los niveles de definición ayuda a poner la cantidad correcta en el sistema SCR, que es necesaria para reducir los NOx. Cuidar el flujo de desfogue y las fugas evita que entre demasiado o muy poco, lo que afecta el funcionamiento del sistema SCR. El sistema SCR necesita la cantidad adecuada de definición para reducir los NOx de la mejor manera.

Interacción de sensores

El sensor de NOx activa la inyección de DEF

Verá cómo el sensor de NOx actúa como el cerebro de su sistema de postratamiento. Cuando conduces, el sensor comprueba la cantidad de óxidos de nitrógeno en el escape. Si el sensor detecta niveles altos de NOx, envía una señal a la computadora. Luego, la computadora le indica al sistema que inyecte más definición en la corriente de escape. Este proceso ayuda a reducir los gases nocivos antes de que salgan del tubo de escape.

El sensor de definición funciona con el sensor de NOx para garantizar que haya suficiente líquido de escape diésel en el tanque. Si el líquido se queda bajo, el sistema le avisa. Necesita la cantidad adecuada de definición para que funcione el proceso de reducción catalítica selectiva. El sistema SCR utiliza def para descomponer los NOx en gases inofensivos.

Consejo: mantenga siempre lleno el tanque de defensa. Un nivel bajo de líquido puede hacer que el sistema inyecte menos definición, lo que significa mayores emisiones de NOx y posibles luces de advertencia.

Aquí hay un cuadro simple que muestra cómo interactúan el sensor de NOx y el sensor de definición:

Verá cómo cada sensor desempeña un papel a la hora de mantener bajas las emisiones. Los sensores trabajan juntos para garantizar que el sistema SCR obtenga la cantidad correcta de definición.

Coordinación del Sistema SCR

Confías en el sistema SCR para limpiar el escape. El sistema SCR utiliza def y un catalizador para convertir los NOx en nitrógeno y agua. El sensor de NOx y el sensor de definición ayudan a que el sistema SCR funcione sin problemas. Los sensores envían datos a la computadora, que controla la cantidad de combustible que ingresa al escape.

El sistema SCR necesita una buena coordinación. Si el sensor de NOx encuentra niveles altos de NOx, el sistema inyecta más definición. Si el sensor de definición detecta nivel bajo de líquido, el sistema le advierte que rellene. El sistema SCR comprueba los resultados mediante el sensor de NOx posterior. Si los niveles de NOx permanecen altos, el sistema puede aumentar la inyección de definición o alertarlo sobre un problema.

Nota: El sistema SCR depende de ambos sensores. Si falla un sensor, el sistema no puede controlar bien las emisiones.

A continuación se muestra un diagrama que muestra cómo funcionan juntos el sistema SCR, el sensor de NOx y el sensor de definición:

[Motor] --> [Sensor de NOx ascendente] --> [Sistema SCR (inyección DEF)] --> [Sensor de NOx descendente] --> [Tubo de escape] |                          |                          |          |                          |                          |          |-----> [Sensor DEF] ------|--------------------------|

Ves cómo los sensores y el sistema SCR forman un bucle. Los sensores comprueban, el sistema SCR reacciona y el proceso se repite. Esto mantiene bajas las emisiones y el motor funcionando bien.

Impacto de la falla del sensor

Te enfrentas a problemas cuando falla un sensor. El sensor de NOx y el sensor de definición pueden dejar de funcionar por muchas razones. El hollín, la contaminación, la humedad, el calor excesivo, las piezas de repuesto baratas y el envejecimiento pueden provocar fallos en el sensor. Cuando falla un sensor, su vehículo puede mostrar una luz de advertencia. Puede notar un mayor consumo de combustible, una potencia reducida o incluso un modo flácido. El motor puede funcionar con dificultad o funcionar mal en ralentí.

Aquí hay una lista de problemas comunes que puede ver:

• Se enciende la luz de advertencia del motor

• Mayor consumo de combustible

• Reducción de potencia y aceleración.

• El vehículo entra en modo de emergencia

• La luz de verificación del motor permanece encendida

• Mayor consumo de definición

• Peor economía de combustible

• Ralentí irregular o inestable

También puede ver estas causas de falla del sensor:

• Se acumula hollín y suciedad en el sensor

• La humedad entra en el sensor.

• El calor excesivo daña el sensor.

• Los repuestos baratos no duran

• La edad desgasta el sensor

Cuando falla el sensor de NOx, su motor puede consumir más combustible y perder potencia. El vehículo puede entrar en modo de emergencia para protegerse. Es posible que necesite reparaciones costosas si ignora las señales de advertencia. Si el sensor de definición falla, es posible que el sistema utilice demasiada o muy poca definición. Esto puede provocar mayores emisiones y un rendimiento deficiente del motor.

Alerta: si ve una luz de advertencia o nota un rendimiento deficiente, verifique sus sensores de inmediato. Resolver los problemas de los sensores a tiempo puede ahorrarle dinero y mantener su vehículo funcionando sin problemas.

Usted mantiene funcionando su sistema de postratamiento al observar si hay problemas en los sensores. Los controles regulares y las piezas de buena calidad ayudan a prevenir fallas en los sensores. Protege su motor y cumple con las normas de emisiones manteniendo sus sensores en buen estado.

Importancia de la coordinación

Cumplimiento de emisiones

Necesita que su vehículo diésel cumpla con estrictos estándares de emisiones. El gobierno establece estas reglas para proteger el aire y su salud. Cuando conduce, su vehículo utiliza un sistema llamado postratamiento para limpiar el escape. El sensor def y el sensor de NOx trabajan juntos para garantizar que su vehículo libere menos gases nocivos.

El sistema SCR utiliza def, también conocido como líquido de escape diésel, para descomponer los óxidos de nitrógeno en el escape. El sensor de NOx comprueba cuánto NOx sale de su motor. Si el sensor encuentra demasiado NOx, el sistema inyecta más definición. El sensor de defensa comprueba si tiene suficiente líquido en el tanque. Si se te acaba, el sistema te avisa para que rellenes. Este trabajo en equipo ayuda a que su vehículo se mantenga dentro de los límites legales de emisiones.

Nota: Si sus sensores no funcionan juntos, su vehículo puede liberar demasiada contaminación. Podría reprobar una prueba de emisiones o enfrentar multas.

A continuación se muestra una tabla que muestra cómo la coordinación ayuda con el cumplimiento de las emisiones:

Ves cómo cada parte depende de las demás. Si uno falla, todo el sistema puede dejar de funcionar correctamente. Necesita que todos los sensores y el sistema SCR trabajen juntos para obtener aire limpio.

Rendimiento del motor

Quiere que su motor funcione sin problemas y utilice menos combustible. Los sensores de su vehículo ayudan a que esto suceda. Cuando el sensor de NOx y el sensor de defensa envían datos precisos, su motor puede ajustar la inyección de combustible y la sincronización. Esto mantiene su motor funcionando al máximo.

• La sincronización precisa de los sensores ayuda a que su motor funcione bien.

• Obtiene una mejor eficiencia de combustible cuando los sensores trabajan juntos.

• El sistema SCR utiliza la cantidad adecuada de definición, por lo que no desperdicia líquido.

• Su motor evita errores de sincronización y fallas de encendido.

Si los sensores no coinciden, su motor puede tener problemas. Es posible que notes un ralentí brusco, una aceleración deficiente o más viajes a la bomba de combustible. El sistema SCR necesita la cantidad adecuada de definición en el momento adecuado. Si los sensores dan datos incorrectos, es posible que su motor inyecte demasiada o muy poca definición. Esto puede perjudicar el rendimiento y desperdiciar combustible.

Consejo: Mantenga sus sensores limpios y en buen estado. Ahorrarás dinero en combustible y reparaciones.

Aquí hay una lista desordenada que muestra cómo la sincronización del sensor afecta su motor:

• Obtendrá un funcionamiento más suave del motor.

• Su vehículo consume menos combustible.

• El sistema SCR inyecta la cantidad correcta de definición.

• Evitas errores de sincronización y fallos de encendido.

• Sus emisiones se mantienen bajas.

Ya ves lo importante que es que los sensores trabajen juntos. Una buena coordinación significa un mejor rendimiento y menores costos para usted.

Luces de advertencia y modo de emergencia

Es posible que vea una luz de advertencia en su tablero si algo sale mal con sus sensores. Los vehículos diésel modernos utilizan muchos sensores para controlar el motor y el sistema de postratamiento. Si un sensor falla o envía datos incorrectos, su vehículo puede entrar en modo de emergencia. Este modo protege su motor al reducir la potencia y la velocidad.

El modo de emergencia actúa como una red de seguridad. Cuando su vehículo detecta un problema con el sensor de NOx o el sensor de definición, limita la velocidad a la que puede conducir. Esto ayuda a prevenir más daños a su motor o sistema de postratamiento. Es posible que notes que tu vehículo se siente lento o que no supera cierta velocidad.

Alerta: No ignore las luces de advertencia. El modo de emergencia significa que su vehículo necesita atención. Verifique sus sensores y rellene su tanque de oxígeno si es necesario.

Cuando se activa el modo de emergencia, su vehículo intenta protegerse. Es posible que vea estos signos:

• Potencia del motor reducida

• Bajar la velocidad máxima

• Luces de advertencia en el tablero

• Mala aceleración

Debería solucionar los problemas del sensor de inmediato. Si continúa conduciendo en modo de emergencia, corre el riesgo de reparaciones mayores y costos más altos. El sistema SCR no puede funcionar correctamente si fallan los sensores. Debe mantener los sensores y el sistema de definición en buen estado para evitar el modo flácido.

Usted desempeña un papel clave para mantener su vehículo funcionando bien. Esté atento a las luces de advertencia, escuche su motor y verifique sus niveles de definición con frecuencia. Una buena coordinación de los sensores mantiene el motor potente, las emisiones bajas y los viajes sin preocupaciones.

Solución de problemas de sensores

Problemas comunes del sensor de NOx

Es posible que veas que la luz de verificación del motor se enciende si el sensor de NOx tiene problemas. Muchos conductores de camiones diésel, como aquellos con una GMC Sierra 2500 HD 2013, notan esto. Aparece el código P11CB y significa que hay un problema con la señal del sensor de NOx. Esto puede volver a suceder incluso después de colocar un sensor nuevo. Los problemas eléctricos y el cambio de sensores aparecen con frecuencia en los registros de reparación.

• Verifique la luz del motor y el código P11CB

• Cambiar el sensor más de una vez

• Los problemas eléctricos siguen sucediendo

Puede evitar problemas mayores examinando el sensor y los cables en busca de daños o suciedad. El hollín y el agua son motivos comunes de falla del sensor. A veces, la empresa retirará la pieza o actualizará el software para solucionar estos problemas, así que manténgase al tanto de las noticias sobre su camión.

Problemas comunes del sensor DEF

Su sensor de definición puede dejar de funcionar por muchas razones. Los más comunes son los problemas con la calidad de la definición, la cantidad que hay en el tanque o la temperatura. La siguiente tabla enumera los códigos de falla habituales y su significado:

Un sensor de temperatura def defectuoso también puede hacer que se enciendan las luces de advertencia. Debe buscar fugas, poco líquido o definición sucia en su tanque. Usar una buena definición y mantener el tanque limpio ayuda a detener estos problemas.

Advertencias y soluciones del sistema

Si su sistema de postratamiento muestra una advertencia, debe actuar rápidamente. Utilice una herramienta de escaneo para leer los códigos del sistema scr. Mirar el sistema puede ayudarle a encontrar abrazaderas sueltas o tuberías rotas. Si ve un problema, limpie o cambie los inyectores de definición obstruidos y reinicie el sistema después de solucionarlo.

Consejo: Escanear con frecuencia y arreglar las cosas temprano mantiene su camión funcionando bien y lo ayuda a seguir las reglas de emisiones. Revisar su camión antes de que los problemas se agraven ahorra tiempo y dinero.

Usted mantiene seguro su sistema scr observando los números de los sensores y solucionando pequeños problemas antes de que empeoren. Esto ayuda a que su camión permanezca en la carretera y mantiene baja la contaminación.

Los sensores de NOx y los sensores de DEF funcionan juntos en su camión diésel. Los sensores de NOx detectan gases nocivos en el escape. Los sensores DEF verifican si el líquido es bueno y cuánto hay en el tanque. Estos sensores ayudan al sistema SCR a utilizar la cantidad correcta de DEF. Esto reduce la contaminación y ayuda a que su camión siga las reglas.

• Revise sus sensores con frecuencia para evitar reparaciones importantes y mantener su camión funcionando bien.

• Si ve una luz de advertencia, no la ignore. Podría sufrir más contaminación, problemas en el motor o reparaciones costosas.

Cuida tus sensores. Ahorras dinero, mantienes tu motor seguro y ayudas al planeta.

Preguntas frecuentes

¿Qué pasa si falla mi sensor de NOx?

Es posible que vea una luz de advertencia en su tablero. Su motor puede perder potencia o entrar en modo flácido. Las emisiones pueden aumentar. Debe verificar el sensor y reemplazarlo si es necesario.

¿Cómo funcionan juntos los tanques de defensa y los sensores de defensa?

Su tanque de defensa almacena líquido de escape diésel. El sensor def verifica el nivel y la calidad del líquido. Este trabajo en equipo ayuda a su sistema a inyectar la cantidad correcta de DEF para reducir las emisiones de NOx.

¿Puedo conducir con un sensor DEF defectuoso?

Puede conducir por un corto tiempo, pero es posible que su vehículo muestre luces de advertencia. El motor podría perder potencia. Deberías arreglar el sensor pronto para evitar problemas mayores.

¿Por qué a veces mi camión usa más DEF?

Su camión usa más DEF cuando aumentan los niveles de NOx en el escape. El sensor de NOx le indica al sistema que inyecte DEF adicional para mantener bajas las emisiones. Las condiciones de conducción y la carga del motor afectan el uso del DEF.

¿Con qué frecuencia debo revisar mis sensores?

Debe verificar sus sensores durante el mantenimiento regular. Busque luces de advertencia o cambios en el rendimiento del motor. Las comprobaciones tempranas le ayudan a evitar reparaciones costosas y a mantener las emisiones bajo control.