Basierend auf den funktionalen Anforderungen, Nutzungsszenarien, Zuverlässigkeit und Anwendbarkeit des Steuerungsobjekts des Kunden können mithilfe von Rapid Control Prototyping (RCP)-Tools Steuerungsstrategien und technische Spezifikationsdokumente entwickelt werden. Die Muttergesellschaft E-Quality and Kreation verfügt über besondere Kenntnisse in Steuerungsstrategien für Diesel-/Erdgasmotoren, Brennstoffzellen, AMT-Getriebe, Baumaschinen, Fahrzeugfunktionen, Antriebsstrangsteuerung, NOx-Sensorsteuerung, O2-Sensorsteuerung, Ultraschallsensorsteuerung und mehr.
Anwendungssoftware
Die modellbasierte Softwareentwicklungstechnologie (MBSD) wird verwendet, um Anwendungssoftwaremodelle zu entwickeln, Offline-Simulationstests (Open-Loop, Closed-Loop usw.) durchzuführen und eine Datenkalibrierung auf der Grundlage von Steuerungsstrategien durchzuführen. Den Erfahrungen der US-Branche zufolge ist die modellbasierte Softwareentwicklung fünfmal schneller als handgeschriebener Code.
Basissoftware
Umfasst Planungssysteme (komplexe Steuerungen erfordern ein Betriebssystem), einfache Treiber (Erfassung von Eingangssignalen, Implementierung von Stellantriebssignalen wie Relaisschalterantriebe, PWM-Antriebe, High-Side-Antriebe, Low-Side-Antriebe usw.) und komplexe Treiber (für Differenzsignalverarbeitung oder zeitbasierte Signalantriebe).
Hardware-Design
Basierend auf den Anforderungen verschiedener Steuerungstypen wird der Entwurf von Eingangssignalverarbeitungsschaltungen, Stromversorgungsschaltungen, Kommunikationsschaltungen, MCU-Systemschaltungen und Antriebsschaltungen sowie das PCB-Design fertiggestellt. In der A-Musterphase werden Funktions- und Leistungstests durchgeführt. Die B-Probe-Phase umfasst DV-Tests (einschließlich Funktionstests, Umweltzuverlässigkeit und EMV-Tests) und die Finalisierung der Proben. Komplexe Steuerungen durchlaufen typischerweise die C-Musterphase für PV-Tests, die Produktion in kleinem Maßstab und den Testeinsatz.
Testen und Verifizieren
Gemäß dem V-Modell-Entwicklungsprozess sind Testaktivitäten in den gesamten Entwicklungszyklus integriert. Das Testen beginnt mit der Zerlegung und Planung der Systemanforderungen, gefolgt vom Testfalldesign während der Softwareentwicklung. Die Testdurchführung umfasst Labortests, Motorprüfstandsvalidierung und Fahrzeugvalidierung.
Produkteinführung: Stickstoff-Sauerstoff-Sensor:
1. Explosionszeichnung
Der NOx-Sensor ist eine der Kernkomponenten des Abgasnachbehandlungssystems von Dieselmotoren – SCR (Selective Catalytic Reduction). Es liefert grundlegende NOx-Konzentrationsdaten für das SCR-Steuerungssystem. Basierend auf der NOx-Konzentration berechnet der SCR-Controller die entsprechende Harnstoffmasse, die am SCR-Einlass eingespritzt werden soll, was zu niedrigen NOx-Emissionen am SCR-Auslass führt, typischerweise 20–30 ppm für Euro VI/China VI-Standards.
Die drei Kernkomponenten von NOx-Sensoren: SCU (Sensor Control Unit), Keramikchip und Produktverpackung. Die ersten beiden sind technisch anspruchsvoller, während die Produktverpackung technisches Fachwissen und Debugging erfordert.
Die neueste Produktgeneration von Kreation erfüllt die Emissionsvorschriften Europas (Euro VI), Chinas (China VI), der USA, Japans, Südkoreas und anderer Regionen und erreicht Qualität auf OEM-Niveau.
2. Kern-NOx-Sensortechnologie:
Die NOx-Sensor-Steuereinheit (SCU) ist eine der drei Kernkomponenten des Produkts. Kreation verwendet selbst entwickelte ASIC-Chips zum Entwerfen von Steuerschaltplänen und Leiterplatten sowie intelligente Steueralgorithmengruppen. Durch intelligente Soft- und Hardware erreicht das System eine hohe Präzision, Zuverlässigkeit und Stabilität.
Untertitel:
Basierend auf selbst entwickelten ASIC-Chips werden der Schaltplan und die Leiterplatte entworfen. Eine 32-Bit-Hochleistungs-MCU wird verwendet, um eine dreistufige gekoppelte Sauerstoffpumpensteuerung, Heizungssteuerung, CAN-Kommunikation und Fehlerdiagnosesteuerung auf Basis von Zirkonoxid-Festelektrolyten (Kopplungssteuerung von drei Festelektrolytzellen vom Stromtyp und drei Festelektrolyten vom Spannungstyp) zu implementieren.
Die Steuerung von Sauerstoffpumpen, Heizungssteuerung, CAN-Kommunikation und Fehlerdiagnosesteuerung basiert nicht nur auf Hardware, sondern auch auf Software-Steuerungsstrategien und -Algorithmen. Die Softwarealgorithmusgruppen von Kreation erfüllen nicht nur diese Funktionen, sondern kümmern sich auch um das Problem der inkonsistenten statischen Genauigkeit der Sonde. Darüber hinaus implementiert die zugrunde liegende Software die XCP-Kalibrierung (Standard der Automobilindustrie), das J1939-Kommunikationsprotokoll und CAN-Kommunikations-Flashing (zum Flashen muss das Gehäuse nicht geöffnet werden).
3. Verpackungstechnologie für NOx-Sensoren:
Die dritte Kerntechnologie des NOx-Sensors ist die Produktverpackung und -prüfung. Mithilfe automatisierter Prozesse werden Dichtungsmaterialien rund um den komplexen Keramikchip eingefüllt, die inneren/mittleren/äußeren Schutzabdeckungen montiert, die Basis vernietet und geschweißt und die Kabelbaumsonde angeschlossen. Jede Sonde wird einer Dichtheits- und Höhenprüfung unterzogen. Nach dem Verpacken werden die Sonden einem Langzeitaktivierungstest (12+ Stunden) unterzogen.
ÜBER UNS
Zhejiang Kreation Electronic Technology Co., Ltd. ist ein Unternehmen für intelligente Sensoren, das von E-Quality Intelligent Technology Co., Ltd. (kurz E-Quality) investiert und gegründet wurde.
