| الكمية: | |
|---|---|
باستخدام تقنية مستشعر السيراميك المتقدمة وأنبوب حماية مزدوج الطبقات، يتحمل هذا المستشعر التعرض لفترات طويلة لغازات العادم ذات درجة الحرارة العالية مع الحفاظ على دقة قياس ±2.5% (0-3000 جزء في المليون من أكاسيد النيتروجين). فهو مثالي لآلات الطرق الوعرة، والمحركات البحرية، والمولدات الثابتة الكبيرة، ويضمن التوافق مع لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة، بما في ذلك وكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 4 النهائي والمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى III.
مرونة درجات الحرارة القصوى
عنصر مستشعر درجة الحرارة العالية : تعمل الخلية القائمة على الزركونيا والمزودة بطبقة عازلة حرارية (TBC) بثبات عند درجة حرارة 900 درجة مئوية لأكثر من 10,000 ساعة، أي أطول بنسبة 50% من المستشعرات القياسية في البيئات المماثلة.
سترة هواء التبريد : يعمل البديل الاختياري الذي يتم تبريده بالهواء على تقليل درجة حرارة جسم المستشعر بمقدار 150 درجة مئوية في تطبيقات درجات الحرارة العالية جدًا.
البناء الثقيلة
غلاف Inconel 718 : يقاوم التآكل الناتج عن غازات العادم (أكاسيد النيتروجين، وأكاسيد النيتروجين، وHC) والتعب الحراري في ظروف التحميل الدوري.
مقاومة الاهتزاز : اجتاز اختبار الاهتزاز العشوائي بوزن 50 جرامًا (MIL-STD-810G)، وهو مناسب للبيئات الوعرة والبيئية البحرية.
مظروف تشغيلي واسع
تحمل الضغط : قياس دقيق لضغوط العادم حتى 3 بار (مطلق)، وهو أمر بالغ الأهمية للمحركات ذات الشحن التوربيني والسوبر تشارج.
حساسية منخفضة لأكاسيد النيتروجين : تكتشف ما يصل إلى 10 جزء في المليون من أكاسيد النيتروجين، مما يتيح التحكم الدقيق في أنظمة المعالجة اللاحقة منخفضة الانبعاثات.
تكامل النظام
واجهة CAN المزدوجة : تدعم كلاً من الشبكات عالية السرعة (500 كيلوبت في الثانية) ومنخفضة السرعة (125 كيلوبت في الثانية) لتكوينات وحدة التحكم الإلكترونية المتعددة.
مرونة المعايرة : نقاط الصفر والامتداد القابلة للبرمجة بواسطة المستخدم عبر أدوات التشخيص لإعدادات المحرك المخصصة.
آلات الطرق الوعرة :
معدات البناء (اللوادر والممهدات): تتوافق مع معايير وكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 4 النهائي (أكاسيد النيتروجين ≥ 0.14 جم/حصان في الساعة) في محركات الديزل التي تزيد طاقتها عن 75 كيلووات.
الجرارات الزراعية (100-500 حصان): تضمن تشغيل نظام SCR بكفاءة في التطبيقات ذات الأحمال العالية والسرعات المتغيرة.
المحركات البحرية :
محركات الدفع الرئيسية (2,000-10,000 حصان): تفي بحدود أكاسيد النيتروجين من المستوى III للمنظمة البحرية الدولية (≥1.0 جم/كيلووات في الساعة عند 130% MCR) في مناطق التحكم في الانبعاثات (ECAs).
الطاقة الثابتة :
توربينات الغاز (5-50 ميجاوات): تراقب أكاسيد النيتروجين في أنظمة الحرارة والطاقة المدمجة (CHP) للامتثال للمعيار ISO 14001.
س: هل النوع الذي يتم تبريده بالهواء مطلوب لجميع التطبيقات ذات درجات الحرارة العالية؟?
ج: ضروري فقط عندما تتجاوز درجات حرارة العادم 850 درجة مئوية - النماذج القياسية تكفي لمعظم محركات الديزل للخدمة الشاقة (أقل من 850 درجة مئوية).
س: كيف يتعامل مع الجسيمات (PM) في العادم؟?
ج: يحبس الفلتر المعدني الملبد الخاص بالأنبوب الواقي PM ≥5μm، مع تجديد دوري عبر دورات التسخين التي يتم التحكم فيها بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية.
س: ما هي أقصى سرعة يمكن أن يتحملها غاز العادم؟?
ج: قياس دقيق لسرعات الغاز حتى 80 م/ث، وهو مناسب للمحركات ذات الشحن التوربيني عالي التدفق.
س: هل يمكن استخدامه مع أنواع الوقود البديلة مثل ديزل الهيدروجين؟?
ج: معتمد للاستخدام مع HVO (الزيت النباتي المهدرج) والديزل الاصطناعي؛ اتصل بفريقنا الهندسي للحصول على شهادات الوقود المخصصة.
نطاق الكشف عن أكاسيد النيتروجين |
0～2500ppm O2:-12%～21% |
دقة أكاسيد النيتروجين |
0 ~ 100 جزء في المليون: ± 10 جزء في المليون، 100 ~ 500 جزء في المليون: ± 10%؛ |
دقة O2 |
0%～5%: ±0.25%;5%～21%: ±5% |
وقت إطفاء الضوء |
يمكن أن تصل إلى حالة الكشف في 160 ثانية |
وقت الاستجابة |
T (10-90%): أكاسيد النيتروجين <5300 مللي ثانية T(10-90%): O2-4900 مللي ثانية |
جهد الإمداد |
12 فولت، 24 فولت في الإصدار العالمي |
حياة التصميم |
6000 ساعة أو 350000 كم |
 |
 |
