Le capteur DEF (Diesel Exhaust Fluid) est un composant essentiel des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement des véhicules diesel modernes. Étant donné que les moteurs diesel sont largement utilisés pour leur efficacité et leur couple, mais qu’ils émettent également des polluants nocifs tels que des oxydes d’azote (NOx) et des particules (PM), le respect de réglementations strictes en matière d’émissions est devenu une priorité absolue. Le capteur DEF joue un rôle crucial dans le système de réduction catalytique sélective (SCR) en mesurant avec précision le niveau et la concentration du fluide d'échappement diesel (DEF) à base d'urée, également connu sous le nom d'AdBlue.
• Technologies de détection multiples : Notre capteur DEF utilise une combinaison de technologies de température, de pression, de conductivité et d'ondes ultrasoniques pour déterminer avec précision la concentration de DEF. Par exemple, le capteur conducteur compensé en température mesure la conductivité électrique de la solution DEF. Étant donné que l’eau pure a une faible conductivité et que l’urée a une conductivité élevée, cette technologie peut calculer avec précision la teneur en urée du DEF.
• Détection de niveau fiable : Il peut détecter avec précision le niveau de DEF dans le réservoir. Ceci est important pour garantir qu’il existe un approvisionnement suffisant en DEF pour que le système SCR fonctionne correctement. Le capteur fournit des données en temps réel sur le niveau de DEF au module de commande du moteur (ECM).
• Construction durable : Conçu pour résister aux environnements difficiles à l'intérieur du réservoir DEF, qui peuvent inclure l'exposition à des produits chimiques et aux variations de température. Le boîtier du capteur est constitué de matériaux résistants à la corrosion, garantissant une longue durée de vie.
• Réduction optimale des NOx : En mesurant avec précision la concentration et le niveau de DEF, le capteur permet à l'ECM d'ajuster le dosage de DEF injecté dans le système SCR. Cela garantit que le rapport idéal entre le DEF et le carburant diesel est maintenu, ce qui entraîne une réduction efficace des émissions de NOx. Les NOx sont convertis en eau potable et en vapeur d'azote dans le système SCR, aidant ainsi les véhicules diesel à respecter des normes d'émissions strictes.
• Maintenance préventive : La fonction fiable de détection de niveau du capteur permet aux conducteurs de véhicules de planifier les recharges de DEF à l'avance. Cela permet d'éviter les situations dans lesquelles le réservoir DEF fonctionne à sec, ce qui pourrait entraîner une réduction des performances du moteur, une augmentation des émissions et des dommages potentiels au système SCR.
• Fonctionnement rentable : Un contrôle approprié du dosage de DEF via le capteur garantit le fonctionnement efficace du système SCR. Cela réduit la consommation inutile de DEF, réduisant ainsi les coûts pour les propriétaires et les exploitants de véhicules à long terme.
• Camions lourds : dans les camions long-courriers et professionnels, le capteur DEF est crucial pour maintenir la conformité aux réglementations sur les émissions. Ces camions parcourent de longues distances et fonctionnent dans diverses conditions, et le capteur DEF contribue à garantir que le système SCR fonctionne de manière optimale tout au long du trajet.
• Bus : les autobus scolaires, les autobus urbains et les autocars interurbains utilisent tous des moteurs diesel. Le capteur DEF de ces bus garantit que les émissions d'échappement sont réduites au minimum, offrant ainsi un environnement plus propre aux passagers et aux communautés qu'ils desservent.
• Équipement de construction et agricole : les machines de construction lourdes comme les bulldozers, les excavatrices et les tracteurs agricoles utilisent souvent des moteurs diesel. Le capteur DEF de cet équipement contribue à réduire les émissions pendant le fonctionnement, ce qui est non seulement bénéfique pour la protection de l'environnement, mais également pour répondre aux exigences en matière d'émissions dans les zones de travail.
Paramètres du produit
Température technique |
-40-85 ℃ |
Tension de fonctionnement |
7-36V |
Classe de protection |
IP6K9K |
Signal de sortie |
CAN-J1939 |
Cycle de transfert de quantité |
1S |
Heure correspondante |
<3S |
Plage de détection de concentration |
0~50% |
Précision de détection des concentrations |
25%≤DEF%≤36% et -7℃≤T≤60℃condition ±1 % d’écart ; autres conditions, écart de ±2 % |
Température plage de détection |
-40 ~ 85 ℃ |
Détection de température précision |
±1 ℃ |
Niveau de liquide plage de détection |
Il peut être calibré pour s'adapter aux utilisateurs de différents tailles des réservoirs DEF |
Niveau de liquide précision de détection |
Type à ressort sec, précision sur un seul point ± 5 mm |
