Der DEF-Sensor (Diesel Exhaust Fluid) ist ein wesentlicher Bestandteil der Abgasnachbehandlungssysteme moderner Dieselfahrzeuge. Da Dieselmotoren aufgrund ihrer Effizienz und ihres Drehmoments häufig eingesetzt werden, aber auch schädliche Schadstoffe wie Stickoxide (NOx) und Feinstaub (PM) ausstoßen, hat die Einhaltung strenger Emissionsvorschriften höchste Priorität. Der DEF-Sensor spielt eine entscheidende Rolle im System der selektiven katalytischen Reduktion (SCR), indem er den Füllstand und die Konzentration von Dieselabgasflüssigkeit (DEF) auf Harnstoffbasis, auch bekannt als AdBlue, genau misst.
• Mehrere Sensortechnologien : Unser DEF-Sensor nutzt eine Kombination aus Temperatur-, Druck-, Leitfähigkeits- und Ultraschallwellentechnologien, um die DEF-Konzentration präzise zu bestimmen. Beispielsweise misst der temperaturkompensierte konduktive Sensor die elektrische Leitfähigkeit der DEF-Lösung. Da reines Wasser eine geringe Leitfähigkeit und Harnstoff eine hohe Leitfähigkeit aufweist, kann diese Technologie den Harnstoffgehalt im DEF genau berechnen.
• Zuverlässige Füllstandserkennung : Der DEF-Füllstand im Tank kann genau ermittelt werden. Dies ist wichtig, um sicherzustellen, dass eine ausreichende DEF-Versorgung vorhanden ist, damit das SCR-System ordnungsgemäß funktioniert. Der Sensor liefert Echtzeitdaten zum DEF-Stand an das Motorsteuergerät (ECM).
• Langlebige Konstruktion : Gebaut, um der rauen Umgebung im DEF-Tank standzuhalten, zu der auch die Einwirkung von Chemikalien und Temperaturschwankungen gehören können. Das Sensorgehäuse besteht aus korrosionsbeständigen Materialien und gewährleistet so eine lange Lebensdauer.
• Optimale NOx-Reduktion : Durch die genaue Messung der DEF-Konzentration und des DEF-Füllstands ermöglicht der Sensor dem ECM, die in das SCR-System eingespritzte DEF-Dosis anzupassen. Dadurch wird sichergestellt, dass das ideale Verhältnis von DEF zu Dieselkraftstoff aufrechterhalten wird, was zu einer effizienten Reduzierung der NOx-Emissionen führt. NOx wird im SCR-System in sicheren Wasser- und Stickstoffdampf umgewandelt und trägt so dazu bei, dass Dieselfahrzeuge strenge Emissionsnormen einhalten.
• Vorbeugende Wartung : Dank der zuverlässigen Füllstanderkennungsfunktion des Sensors können Fahrzeugbetreiber DEF-Nachfüllungen im Voraus planen. Dies trägt dazu bei, Situationen zu vermeiden, in denen der DEF-Tank leer läuft, was zu einer verringerten Motorleistung, erhöhten Emissionen und möglichen Schäden am SCR-System führen könnte.
• Kostengünstiger Betrieb : Die ordnungsgemäße Steuerung der DEF-Dosierung durch den Sensor stellt sicher, dass das SCR-System effizient arbeitet. Dies reduziert den unnötigen Verbrauch von DEF und spart langfristig Kosten für Fahrzeugbesitzer und -betreiber.
• Schwere Nutzfahrzeuge : Bei Fernverkehrs- und Berufsfahrzeugen ist der DEF-Sensor von entscheidender Bedeutung für die Einhaltung der Emissionsvorschriften. Diese Lkw legen lange Strecken zurück und arbeiten unter verschiedenen Bedingungen. Der DEF-Sensor trägt dazu bei, dass das SCR-System während der gesamten Fahrt optimal funktioniert.
• Busse : Schulbusse, Stadtbusse und Überlandbusse sind alle auf Dieselmotoren angewiesen. Der DEF-Sensor in diesen Bussen sorgt dafür, dass die Abgasemissionen auf ein Minimum beschränkt werden und sorgt so für eine sauberere Umwelt für die Fahrgäste und die Gemeinden, die sie bedienen.
• Bau- und Landmaschinen : Schwere Baumaschinen wie Bulldozer, Bagger und landwirtschaftliche Traktoren verwenden häufig Dieselmotoren. Der DEF-Sensor in diesem Gerät trägt zur Reduzierung der Emissionen während des Betriebs bei, was nicht nur dem Umweltschutz zugute kommt, sondern auch der Einhaltung der Emissionsanforderungen in Arbeitsbereichen dient.
Produktparameter
Technische Temperatur |
-40-85℃ |
Betriebsspannung |
7-36V |
Schutzklasse |
IP6K9K |
Ausgangssignal |
CAN-J1939 |
Mengenübertragungszyklus |
1S |
Entsprechende Zeit |
<3S |
Konzentrationserfassungsbereich |
0~50 % |
Genauigkeit der Konzentrationserkennung |
25 % ≤ DEF % ≤ 36 % und -7 ℃ ≤ T ≤ 60 ℃ ±1 % Abweichung; andere Bedingungen, ±2 % Abweichung |
Temperatur Erfassungsbereich |
-40~85℃ |
Temperaturerkennung Genauigkeit |
±1℃ |
Flüssigkeitsstand Erfassungsbereich |
Es kann kalibriert werden, um es an verschiedene Benutzer anzupassen Größen von DEF-Tanks |
Flüssigkeitsstand Erkennungsgenauigkeit |
Trockenfedertyp, Einzelpunktgenauigkeit ±5 mm |
