DEF (ディーゼル排気液) センサーは、最新のディーゼル車の排気後処理システムに不可欠なコンポーネントです。ディーゼル エンジンは効率とトルクの点で広く使用されていますが、窒素酸化物 (NOx) や粒子状物質 (PM) などの有害な汚染物質も排出するため、厳しい排出規制を満たすことが最優先事項となっています。 DEF センサーは、AdBlue としても知られる尿素ベースのディーゼル排気液 (DEF) のレベルと濃度を正確に測定することにより、選択触媒還元 (SCR) システムにおいて重要な役割を果たします。
• 複数のセンシング技術: 当社の DEF センサーは、温度、圧力、導電率、および超音波技術を組み合わせて利用し、DEF 濃度を正確に測定します。たとえば、温度補償された導電性センサーは、DEF 溶液の導電率を測定します。純水は導電率が低く、尿素は導電率が高いため、この技術によりDEF中の尿素含有量を正確に算出できます。
• 信頼性の高いレベル検出: タンク内の DEF のレベルを正確に検出できます。これは、SCR システムが適切に機能するために適切な DEF が供給されていることを確認するために重要です。センサーは、DEF レベルに関するリアルタイムのデータをエンジン制御モジュール (ECM) に提供します。
• 耐久性のある構造: 化学物質への暴露や温度変化など、DEF タンク内の過酷な環境に耐えるように設計されています。センサーハウジングは耐食性材料で作られており、長寿命を保証します。
• 最適な NOx 削減: DEF の濃度とレベルを正確に測定することにより、センサーは ECM が SCR システムに注入される DEF の投与量を調整できるようにします。これにより、DEF とディーゼル燃料の理想的な比率が維持され、NOx 排出量が効率的に削減されます。 NOx は SCR システム内で安全な水と窒素蒸気に変換され、ディーゼル車が厳しい排出基準を満たすのに役立ちます。
• 予防メンテナンス: センサーの信頼性の高いレベル検出機能により、車両のオペレーターは事前に DEF の補充を計画できます。これは、エンジン性能の低下、排出ガスの増加、SCR システムへの潜在的な損傷につながる可能性のある DEF タンクが空になる状況を防ぐのに役立ちます。
• コスト効率の高い動作: センサーによる DEF 投与量の適切な制御により、SCR システムが効率的に動作することが保証されます。これにより、DEF の不必要な消費が削減され、車両所有者とオペレーターのコストが長期的に節約されます。
• 大型トラック: 長距離トラックや業務用トラックでは、DEF センサーは排出ガス規制への準拠を維持するために非常に重要です。これらのトラックは長距離を走行し、さまざまな条件下で動作します。DEF センサーは、走行中ずっと SCR システムが最適に機能することを保証するのに役立ちます。
• バス: スクールバス、市バス、都市間バスはすべてディーゼルエンジンに依存しています。これらのバスの DEF センサーは、排気ガスを最小限に抑え、乗客と乗客がサービスを提供する地域社会にクリーンな環境を提供します。
• 建設機械および農業機械: ブルドーザー、掘削機、農業用トラクターなどの大型建設機械では、多くの場合ディーゼル エンジンが使用されます。この装置の DEF センサーは、動作中の排出量の削減に役立ちます。これは、環境保護だけでなく、作業ゾーンの排出量要件を満たすためにも有益です。
製品パラメータ
技術的な温度 |
-40～85℃ |
動作電圧 |
7-36V |
保護クラス |
IP6K9K |
出力信号 |
CAN-J1939 |
数量転送サイクル |
1S |
対応時間 |
<3S |
濃度検出範囲 |
0~50% |
濃度検出精度 |
25%≤DEF%≤36%かつ-7℃≤T≤60℃条件 ±1%の偏差;その他の条件、±2%の偏差 |
温度 検知範囲 |
-40～85℃ |
温度検出 正確さ |
±1℃ |
液面 検知範囲 |
さまざまなユーザーに適応するように調整できます。 DEFタンクのサイズ |
液面 検出精度 |
乾式バネ式、一点精度±5mm |
