| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
يعد مستشعر DEF (سائل عادم الديزل) مكونًا أساسيًا في أنظمة المعالجة اللاحقة لعادم مركبات الديزل الحديثة. نظرًا لاستخدام محركات الديزل على نطاق واسع لكفاءتها وعزم دورانها، ولكنها أيضًا تنبعث منها ملوثات ضارة مثل أكاسيد النيتروجين (NOx) والجسيمات (PM)، فإن تلبية لوائح الانبعاثات الصارمة أصبحت أولوية قصوى. يلعب مستشعر أد بلو AdBlue® دورًا حاسمًا في نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) عن طريق القياس الدقيق لمستوى وتركيز سائل عادم الديزل المعتمد على اليوريا (DEF)، والمعروف أيضًا باسم AdBlue.
• تقنيات الاستشعار المتعددة : يستخدم مستشعر أد بلو AdBlue® مزيجًا من تقنيات درجة الحرارة والضغط والتوصيل والموجات فوق الصوتية لتحديد تركيز أد بلو AdBlue® بدقة. على سبيل المثال، يقيس مستشعر التوصيل المعوض لدرجة الحرارة التوصيل الكهربائي لمحلول أد بلو AdBlue®. نظرًا لأن الماء النقي يتمتع بموصلية منخفضة واليوريا بموصلية عالية، فيمكن لهذه التقنية حساب محتوى اليوريا في سائل أد بلو AdBlue® بدقة.
• الكشف الموثوق عن المستوى : يمكنه الكشف بدقة عن مستوى سائل أد بلو AdBlue® في الخزان. يعد هذا أمرًا مهمًا لضمان وجود إمداد كافٍ من أد بلو AdBlue® لكي يعمل نظام SCR بشكل صحيح. يوفر المستشعر بيانات في الوقت الفعلي عن مستوى أد بلو AdBlue® إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).
• البناء المتين : تم تصميمه ليتحمل البيئة القاسية داخل خزان سائل أد بلو AdBlue®، والتي قد تشمل التعرض للمواد الكيميائية وتغيرات درجات الحرارة. إن غلاف المستشعر مصنوع من مواد مقاومة للتآكل، مما يضمن عمر خدمة طويل.
• التخفيض الأمثل لأكاسيد النيتروجين : من خلال القياس الدقيق لتركيز ومستوى أد بلو AdBlue®، يمكّن المستشعر وحدة التحكم الإلكترونية من ضبط جرعة أد بلو AdBlue® المحقونة في نظام SCR. ويضمن ذلك الحفاظ على النسبة المثالية من أد بلو AdBlue® إلى وقود الديزل، مما يؤدي إلى تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين بشكل فعال. يتم تحويل أكاسيد النيتروجين إلى مياه آمنة وبخار نيتروجين في نظام SCR، مما يساعد مركبات الديزل على تلبية معايير الانبعاثات الصارمة.
• الصيانة الوقائية : تتيح ميزة الكشف عن المستوى الموثوق بها في المستشعر لمشغلي المركبات التخطيط لعمليات إعادة تعبئة سائل أد بلو AdBlue® مسبقًا. ويساعد ذلك في منع المواقف التي يجف فيها خزان سائل أد بلو AdBlue®، مما قد يؤدي إلى انخفاض أداء المحرك، وزيادة الانبعاثات، والضرر المحتمل لنظام SCR.
• التكلفة - التشغيل الفعال : يضمن التحكم الصحيح في جرعة أد بلو AdBlue® من خلال المستشعر أن نظام SCR يعمل بكفاءة. وهذا يقلل من الاستهلاك غير الضروري لسائل أد بلو AdBlue®، مما يوفر التكاليف لأصحاب المركبات ومشغليها على المدى الطويل.
• الشاحنات الثقيلة : في شاحنات النقل لمسافات طويلة والشاحنات المهنية، يعد مستشعر أد بلو AdBlue® أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على الامتثال للوائح الانبعاثات. تغطي هذه الشاحنات مسافات طويلة وتعمل في ظل ظروف مختلفة، ويساعد مستشعر أد بلو AdBlue® في ضمان عمل نظام SCR على النحو الأمثل طوال الرحلة.
• الحافلات : تعتمد الحافلات المدرسية، وحافلات المدينة، والحافلات بين المدن على محركات الديزل. ويضمن مستشعر أد بلو AdBlue® الموجود في هذه الحافلات إبقاء انبعاثات العادم عند الحد الأدنى، مما يوفر بيئة أنظف للركاب والمجتمعات التي يخدمونها.
• معدات البناء والزراعة : غالبًا ما تستخدم آلات البناء الثقيلة مثل الجرافات والحفارات والجرارات الزراعية محركات الديزل. يساعد مستشعر أد بلو AdBlue® الموجود في هذا الجهاز على تقليل الانبعاثات أثناء التشغيل، وهو أمر ليس مفيدًا لحماية البيئة فحسب، بل أيضًا لتلبية متطلبات الانبعاثات في مناطق العمل.

معلمات المنتج
درجة الحرارة الفنية |
-40-85 درجة مئوية |
جهد التشغيل |
7-36 فولت |
فئة الحماية |
IP6K9K |
إشارة الإخراج |
كان-J1939 |
دورة نقل الكمية |
1S |
الوقت المقابل |
<3S |
نطاق كشف التركيز |
0~50% |
دقة الكشف عن التركيز |
25% ≥DEF% ≥36% و-7 درجه مئوية ≥T ≥60 درجه مئوية ±1% انحراف؛ شروط أخرى، ± 2٪ الانحراف |
درجة حرارة نطاق الكشف |
-40~85 درجة مئوية |
كشف درجة الحرارة دقة |
±1 درجة مئوية |
مستوى السائل نطاق الكشف |
يمكن معايرته للتكيف مع المستخدمين المختلفين أحجام خزانات DEF |
مستوى السائل دقة الكشف |
نوع الزنبرك الجاف، دقة نقطة واحدة ±5 مم |