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Projetado com tecnologia de zircônia planar e um design de sensor de banda dupla, este sensor fornece dados de concentração de NOx em tempo real (0-5.000 ppm) com precisão de medição de ±2%, permitindo feedback preciso para sistemas de recirculação de gases de escape (EGR) e redução catalítica seletiva (SCR). A carcaça robusta em aço inoxidável e a resistência a altas temperaturas (até 850°C) tornam-no ideal para ambientes operacionais severos em veículos comerciais e motores industriais.
Tecnologia de detecção avançada
Medição de banda dupla : monitora simultaneamente as concentrações de NO e NO₂, fornecendo especiação abrangente de NOx para controle otimizado de pós-tratamento.
Elemento Planar de Zircônia : Reduz o tempo de resposta para <200 ms (mudança de passo de 90%), permitindo feedback mais rápido para a unidade de controle do motor (ECU) em comparação com sensores tradicionais.
Durabilidade e resiliência ambiental
Resistência a altas temperaturas : Opera de forma confiável em temperaturas de exaustão de até 850°C, com uma tolerância ao choque térmico de 500°C/seg para suportar mudanças rápidas de carga do motor.
Proteção contra corrosão : Eletrodos banhados a ouro e chicotes elétricos revestidos de PTFE resistem ao envenenamento por enxofre e sulfato de amônio, prolongando a vida útil em 30% em aplicações de combustível com alto teor de enxofre.
Integração plug-and-play
Compatibilidade universal : O conector OBD-II padrão e o protocolo CAN (ISO 15118) garantem integração perfeita com as principais marcas de ECU (Bosch, Delphi, Denso).
Função de autodiagnóstico : Códigos de erro integrados (DTCs) para desvio e contaminação do sensor, reduzindo o tempo de diagnóstico em 40%.
Conformidade de emissões
Ampla faixa de medição : 0-5.000 ppm NOx (NO+NO₂), em conformidade com os requisitos Euro 6d-TEMP e CARB HD-OBD para motores de serviço pesado.
Baixo consumo de energia : operação de 12 V com potência em espera <2 W, adequada para unidades de energia auxiliares (APUs) híbridas e elétricas.
Veículos Comerciais :
Caminhões (tratores Classe 8, frotas de entrega): Garante a eficiência do sistema SCR em aplicações de entrega urbana e de longa distância.
Autocarros (trânsito urbano, autocarros): Mantém as emissões de NOx abaixo de 0,4g/kWh em motores diesel em conformidade com a norma Euro 6.
Motores Industriais :
Grupos geradores (100-2.000 kVA): Monitora NOx em aplicações de energia de reserva e principal para conformidade com a ISO 8528.
Máquinas de construção (escavadeiras, tratores): Suporta vibração (5-200 Hz, 20g) e poeira em ambientes fora de estrada.
Aplicações marítimas :
Motores auxiliares (conformidade IMO Tier III): Medição precisa de NOx em motores marítimos diesel operando em Áreas de Controle de Emissões (ECAs).
P: O 5WK9 7366 é compatível com combustíveis biodiesel?
R: Sim, o sensor é validado para uso com biodiesel B20 (mistura de 20% de biocombustível), sem degradação de desempenho em combustíveis oxigenados.
P: Qual é o intervalo de substituição recomendado?
R: A vida útil é de 500.000 km ou 8.000 horas em condições normais de operação – consulte os cronogramas de manutenção do OEM para ambientes agressivos.
P: Pode ser usado em motores a gasolina?
R: Otimizado para motores diesel; para aplicações a gasolina, considere nosso modelo 5WK9 6621K com calibração específica para gasolina.
P: Como o desvio do sensor é corrigido?
R: A ECU realiza autocalibração periódica usando referência de ar ambiente, garantindo precisão durante a vida útil do sensor sem ajuste manual.
Faixa de detecção de Nox |
0~2500ppm O2:-12%~21% |
Precisão Nox |
0~100ppm: ±10ppm;100~500ppm: ±10%; |
Precisão de O2 |
0%~5%: ±0,25%;5%~21%: ±5% |
Hora de desligar |
Pode atingir o estado de detecção em 160s |
Tempo de resposta |
T(10-90%): Nox<5300ms T(10-90%):O2-4900ms |
Tensão de alimentação |
12V,24V na versão universal |
Vida de projeto |
6.000 horas ou 350.000 km |
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