5WK9 6642B NOx センサーは、継続的な NOx 監視と安定した信号送信を必要とするディーゼル排気後処理システム用に設計されています。厳しい動作条件下での排出制御性能をサポートし、大型車両の排気アプリケーションの交換および統合に適しています。このモデルは、OEM マッチング プロジェクトやアフターマーケット交換品の調達に適用できます。
世界的な排出規制が厳しくなる中、このセンサーは産業顧客が運用効率と排出規制の遵守のバランスをとることをサポートします。電気化学センシング原理を採用してリアルタイムの NOx 濃度データを提供し、燃焼および DEF 噴射プロセスの最適化を支援し、国際排出基準への準拠をサポートします。その構造設計は過酷な動作環境に適応し、自動車、産業、海洋の排出ガス制御シナリオをカバーします。
このセンサーは、高温条件下でイオン伝導性を生成するイットリア安定化ジルコニア (YSZ) セラミック電解質をコアセンシング材料として採用しています。センサー表面の NOx 感知電極が NOx 分子と反応し、NOx 濃度に比例した電気信号を生成します。独立した酸素基準チャンバーにより、排気ガス中の NOx と残留酸素を正確に区別し、ガス成分の相互干渉を低減します。
このセンサーは、SCR 前と SCR 後の位置のデュアルポジション取り付けをサポートしています。 SCR 前設置では、正確な尿素噴射制御をサポートするために生の排気 NOx と酸素レベルを測定し、SCR 後設置では、処理された NOx レベルを監視して SCR 変換効率を評価し、オンボード診断機能をサポートします。
センサーの電子モジュールは、-40°C ～ 125°C の温度範囲内で動作し、コールド スタートおよび高温動作環境に適応します。センシング素子は、最大 900°C の瞬間的な排気温度に耐えるように設計されており、過酷な動作シナリオでの排気温度の変動条件に適応する耐熱衝撃性を備えています。
このセンサーは CAN バス、アナログ、PWM 出力プロトコルをサポートし、標準化された M12 コネクタを備えています。この設計により、さまざまなエンジン制御システムとのシームレスな統合が可能になり、システム統合および交換プロジェクトの適応作業負荷が軽減されます。
このセンサーは、ステンレス鋼のハウジングとアルミナセラミックの検出素子を備えており、腐食、摩耗、排気コンポーネントからの化学物質への曝露に対する耐性を備えています。この構造設計により、粒子状物質や腐食性ガス成分が存在する過酷な排気環境に適応します。
実験室の連続動作テスト条件下では、センサーの設計耐用年数は 50,000 時間を超えます。この設計により、長期稼働機器の交換頻度が減り、車両および産業用電力システムの総所有コストの削減がサポートされます。
センサーには、センサー素子表面の煤の蓄積を軽減するための統合型セルフクリーニング機構が装備されています。この構造により、高粒子排気環境下でのメンテナンス頻度が軽減され、センサーのメンテナンスに伴う機器のダウンタイムが短縮されます。
このセンサーは、Euro 6、EPA Tier 4、および China VI 排出基準を満たすことが認定されており、海洋用途の IMO Tier III 要件に適合しています。このコンプライアンスにより、車両および機器メーカーの地域を越えた市場アプリケーションがサポートされ、商業事業における法規制遵守のリスクが軽減されます。
アイテム |
仕様 |
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モデル |
5WK9 6642B |
センシング原理 |
YSZセラミック電解質による電気化学検出 |
電子モジュールの動作温度 |
-40℃～125℃ |
検出素子瞬時温度抵抗 |
900℃まで |
NO 測定精度 (ラボテスト条件) |
NO および NO2 については ±2% |
応答時間 |
3 秒以内に読み取りの 90% |
ハウジング材質 |
ステンレス鋼 |
検出素子材質 |
アルミナセラミック |
出力プロトコル |
CANバス、アナログ、PWM |
コネクタの種類 |
標準化されたM12コネクタ |
排出ガスコンプライアンス |
ユーロ 6、EPA Tier 4、中国 VI、IMO Tier III |
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このセンサーはトラック、バス、建設機械のディーゼル エンジンに適用され、リアルタイムの排気ガス再循環と SCR 噴射制御をサポートします。商用車の長距離および高負荷の運転条件に適応します。
工業用ボイラー、ガスタービン、製造工場の炉では、センサーは排ガス NOx モニタリングをサポートします。燃焼パラメータを調整して、定置型産業施設の準拠した排気ガスレベルを維持するのに役立ちます。
このセンサーは船舶推進システムと補助エンジンに適応し、内陸および船舶用途における IMO Tier III 排出規制への準拠をサポートします。
このセンサーは、排出ガス試験ラボでポータブル排出ガス測定システムの校正と検証に使用でき、テストシナリオでの安定したデータ出力をサポートします。
このセンサーは、CAN バス、アナログ、PWM の 3 つの出力プロトコルをサポートします。システム統合および交換用に標準化された M12 コネクタが装備されています。
このセンサーは、自動車用途向けの Euro 6、EPA Tier 4、および China VI 排出基準に準拠し、船舶用エンジンのシナリオに関する IMO Tier III 要件に適合します。
はい、このセンサーは船舶推進システムおよび補助エンジンに適用でき、船舶運航のための IMO Tier III 排出規制への準拠をサポートします。
