Быстродействующий датчик температуры выхлопных газов (2129821 1851853)

Обзор

Благодаря микроминиатюрному элементу RTD и подложке из нитрида алюминия этот датчик обеспечивает постоянную времени (T63) <30 мс, что позволяет осуществлять мониторинг температуры в реальном времени для оптимизации сгорания и эффективности доочистки.

Функции

Сверхбыстрый тепловой отклик

Постоянная времени 30 мс : обнаруживает изменения температуры на 50% быстрее, чем обычные датчики, что критически важно для кратковременных нагрузок двигателя в городских циклах вождения.

Высокочастотная стабильность : точно измеряет быстрые колебания температуры (до 100°C/сек), обеспечивая точный контроль регенерации GPF и LNT.

Миниатюрный дизайн

Компактный зонд : наконечник датчика диаметром 6 мм подходит для узких выпускных коллекторов и моноблочных катализаторов.

Легкая конструкция : общий вес 85 г, что сводит к минимуму нагрузку на компоненты выхлопной системы в условиях высокой вибрации.

Широкий диапазон применения

Совместимость с бензином и дизельным топливом : Откалибровано для стехиометрических (λ=1) и условий сжигания обедненной смеси (λ>1), поддерживает как системы TWC, так и SCR.

Диапазон температур : от -40°C до 900°C, с пиковым допуском до 1050°C с 5-минутными интервалами.

Надежность и соответствие

Экранирование от электромагнитных помех : кабель с двойным экранированием и армированной оплеткой, соответствующий требованиям Директивы ЕС по электромагнитной совместимости 2014/30/EU для работы без помех.

Защита IP6K9K : Водонепроницаемый и пыленепроницаемый корпус, подходящий для установки под капотом при воздействии струи воды под высоким давлением.

Приложение

Гибридные силовые агрегаты :

Мягкие HEV: контролирует температуру выхлопных газов во время остановки/запуска двигателя, оптимизируя регенерацию GPF в условиях низкой нагрузки.

Подключаемые гибриды (PHEV): предоставляют тепловые данные для эффективной работы системы нейтрализации выхлопных газов при переходе в электрический режим.

Производительные двигатели :

Спортивные автомобили с турбонаддувом: предотвращает перегрев турбокомпрессора во время быстрого ускорения, продлевая срок службы компонентов на 20%.

Малые двигатели :

Мотоциклы (250–1000 куб.см): обеспечивает точный контроль температуры выхлопных систем, соответствующих стандарту Евро-5, что снижает выбросы при холодном запуске.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Подходит ли быстрый отклик для пассивной регенерации GPF??

О: Да, быстрая обратная связь по температуре обеспечивает своевременную активацию пассивной регенерации, когда содержание сажи превышает 5 г/л.

Вопрос: Можно ли использовать с керамическими или металлическими катализаторами??

Ответ: Совместим с обоими типами катализаторов, обеспечивает точные данные о температуре для оптимального зажигания и эффективности катализатора.

Вопрос: Какова рекомендуемая длина кабеля для обеспечения целостности сигнала??

А: стандартный кабель длиной 1,5 м; Увеличенная длина (до 5 м) доступна с экранированием с согласованным импедансом для промышленного применения.

Вопрос: Как подложка из нитрида алюминия улучшает производительность??

A: Обеспечивает в 4 раза лучшую теплопроводность, чем стандартная керамика, что обеспечивает более быструю передачу тепла к элементу RTD.